東風鄭州日產帥客還要追加小排氣量款式?
AUTONET記者:陸曉明(09/28/2011星期三)
與台灣一樣,海峽對岸的法規對於車輛課稅機制也以搭載引擎的排氣量為主,而因應目前環保節能的發展與消費需求,其實也有愈來愈多的車廠,推出既可以提昇性價比又可以討好消費者的小排氣量動力配置,根據最新消息指出,才在不久前宣佈發售頂級動力款的帥客車系,還將在本月底,正式推出搭載小排氣量動力心臟的新車。

帥客儀表配置也十分乘用車化。
強調產品定位為所謂的CDV(Car Derived Van),這輛鄭州日產帥客在提供多樣化的汽油1.6L與2.0L動力配置,而且也提供包括入門商用版、商旅版與休旅版本等車型配置之後,每月平均為鄭州日產締造至少數千輛的新車銷售表現,而根據最新消息指出,原廠將在本月底首度新增性價比表現還要比現行汽油1.6L的全新入門汽油1.5L款式,這將讓全車系的市場版圖進一步擴增。

根據這項最新消息指出,鄭州日產將在本月底推出的汽油1.5L引擎配置,將搭載由四川綿陽新晨動力投產的原廠代號4A15引擎,而且更具備VVT可變氣門技術,而且最大馬力將達到102hp,峰值扭力則為13.7kgm,而且也全面符合中國國四環保法規標準。

另外,這款新車也可望讓鄭州日產帥客車系的入門車款售價,下探至六萬人民幣以下,而新增汽油1.5L車款之後,將對於目前中國當地所謂的CDV級距造成影響,依照中國汽車工業協會編印的2010年版中國乘用車車型手冊定義,除了帥客之外被定義為CDV的車款,則還有鄭州日產NV200與北汽福田迷迪車系,一般認為中國今後在CDV級距的市場佔有率可望持續倍增。

除了北汽福田與鄭州日產外,包括長安集團、比亞迪、廣汽吉奧等等中國自主品牌,也紛紛表示將加入CDV新興商旅級距。

多樣化的空間機能也成為這類乘用車平台衍生的廂型車款大受歡迎。

 
 
09/28/2011新聞
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