2011法蘭克福車展報導：〝雙龍〞齊出！SSANGYONG推出XIV 1 Concept及SUT 1量產版本
AUTONET記者：Sam(09/16/2011星期五)
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繼印度最大的SUV製造商Mahindra & Mahindra集團耗資四億美元收購SSANGYONG後，這家曾經風雨飄搖的韓國車廠逐漸呈現一番新氣象；今年法蘭克福車展一連推出XIV 1 Concept及SUT 1兩款新車，其中XIV 1 Concept更是終於首度現身，在德國土地上吹起〝韓〞流。
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繼往開來，SSANGYONG XIV 1 Concept以客為尊
全新概念車XIV 1以小型Crossover車型為主要設計方向，並以更高的性能、安全性並以減少環境污染為主要訴求。外觀方面，4140x1830x1590mm、軸距2600mm的XIV 1以全新Korando為基礎打造車頭造型，搭配全新設計的LED頭燈十分吸睛，同時以全景式前檔玻璃一路延伸至車身C柱，創造出更寬闊的車內視野；而無B柱對開式車門的設計，不僅讓乘客與駕駛上下車時更為方便，也讓XIV 1整體擁有立體感強烈且流暢的車身線條，在視覺效果上更具侵略性。
內裝部分，XIV 1正如其以〝eXciting user Interface Vehicle〞的縮寫為名，並非只是單純的交通工具，而是格外注重駕駛及乘客之間的互動。除了將A柱最小化以達到最佳視野，並透過對稱的LED儀表板設計，在視覺上造成駕駛艙拉寬的效果，座椅配置則以〝each one & all together〞為設計理念，能夠360度旋轉所有座椅，營造出最舒適的乘坐環境；XIV 1也將擁有與智慧型手機連動的功能，並擁有極為強大的中控台功能配置，預計稍後將會釋出更完整的資訊。
目前SSANGYONG尚未釋出完整動力規格，但已知將提供兩輪驅動及四輪驅動2種車型，並有1.6L四缸汽油引擎及1.6L四缸柴油引擎可供選擇，並配置6速手排或自排變速系統。SSANGYONG表示，XIV 1不僅承繼SSANGYONG一貫的設計理念，也創造出全新的造車文化，呈現SSANGYONG旗下車款的未來設計走向，頗有繼往開來的態勢。
三位一體，SSANGYONG SUT 1概念化為量產
自從SSANGYONG於今年3月日內瓦車展推出SUT 1 Concept之後，這輛Actyon Sports的後繼SUT何時會量產上市就備受關注。終於在半年後的2011法蘭克福車展推出量產版本，集轎車、貨卡、越野三者於一身，帶給車主多功能的全面乘駕體驗。
SUT 1的車身尺碼為4985×1910×1755mm，3060mm的軸距讓車室及貨斗空間擁有相當水準，飛翼式散熱水箱護罩、造型頭燈構成更具動態的車頭造型；採取五人座設定的SUT 1不僅擁有真皮方向盤、真皮電動調整座椅、天窗、RDS收音機和藍芽系統等配置給予更為舒適豪華的乘駕感，也設置雙前座氣囊、ARP動態防傾保護、ABS防鎖煞車系統及ESP車身電子穩定控制系統照顧乘駕安全。
而在全新柴油動力的導入下，搭載2.0L柴油引擎的SUT 1將可提供153 hp的最大馬力以及36.7kgm的峰值扭力，極速可達171km/h；SUT 1擁有不俗動能的同時也兼顧環保節能效益，SUT 1不僅符合Euro 5歐盟五期環保法規的嚴格要求，二氧化碳排放量也僅186g/km。
雖然尚未公佈價格，但SSANGYONG表示SUT 1可望在2012年初正式投產，屆時將擁有六速手排或自排兩種搭配，傳動方式經選配也能從前輪驅動升級為四輪驅動系統；而台灣部份的導入動作，在擁有Actyon Sports的銷售基礎下似乎是勢在必行，車迷敬請期待。
SSANGYONG曙光再現
從1998年的亞洲金融風暴，到前年向韓國銀行申請重整，SSANGYONG可說渡過了不少的艱難時光，所幸去年印度Mahindra & Mahindra集團鉅資收購之後，SSANGYONG獲得大筆資金挹注，不但在今年法蘭克福車展一連推出XIV 1 Concept和SUT 1兩款新車，也重返中國與德國市場再闢財源，台灣也有計畫導入都會風格十足的小型SUV－新世代Korando。歷經風風雨雨之後，SSANGYONG的未來可說再度看到一線曙光。
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