日本夏日高溫引發供電危機，汽車生產將週休改為週四、五來因應
AUTONET記者：Gilbert(07/04/2011星期一)
|
|
|
日本各主要車廠近日皆已宣布將恢復生產能量，沒想到又遇上限電的窘境。
|
近來日本當地進入所謂的猛暑日（攝氏超過35度），並且因此造成有4人因中署而不治身亡的案例，而根據東京電力公司的統計，在6月底時的用電量已因為熱浪來襲的原因，電力需求達到最大供給的93％，因此決定將從7月1日開始於全國施行強制的節電措施。
|
|
由於福島第一核電廠發生事故後，造成東京電力公司的電力供給出現相當大的損失，而且為了避免出現高峰用電時突然斷電的窘境，日本政府強制以東京地區為首的首都圈從7月1日至9月22日、東北6縣從7月1日到9月9日，週一到週五每天上午9點到晚上8點，用電量較高的大企業必須比往常節約用電15%，否則將處最高100萬日元（約35.6萬台幣）的罰金；而對於中小企業與家庭用電也進行道德性勸說，要求盡可能的達到節電15%的水準。
面臨如此的情況，才好不容易從震災陰霾中走出的日本各大車廠，如今再度面臨限電的嚴峻挑戰，積極尋找既不影響生產又能夠節電的辦法，因此日本汽車工業協會在經過研究之後，對TOYOTA、HONDA、NISSAN等主要會員提出解決方案，建議從7月至9月間採取〝 四五休息〞的模式，也就是說將原本週六與週日的休假時段，提前至週四與週五來進行，主要的目的就是希望能夠在電力需求較少的週末時間來進行生產，並且進一步控制在平日時的用電需求。
目前日本政府方面也已經透過許多方式來進行節電的措施，例如開放社區圖書館及部分公共場所為避暑集中地，呼籲附近居民可以集體在此避暑而達到省電的效果，另外也針對電車與地鐵等公共交通建設，減少下午3點以後的班次及提高車內冷氣溫度等措施。並且針對一般民眾，日本政府也強勢宣導各種能夠達到省電的訣竅，希望能夠進一步達到節約能源的效果。
日本政府強調為了避免夏季用電高峰出現無預警斷電的情況，除了設置了警報器在用電壓力逼近高點時發出警示外，政府也承諾原則上將不再實施計畫停電，即使遇到突發狀況，臨時停電也以不超過兩小時為標準，希望能夠協助居民與企業順利從震災的陰霾中逐漸復甦。
|
|
|
福島第一核電廠的事故已引發國際間的高度重視。
|
