德式優秀運動血統，BUICK於美國推出Regal GS動力性能再提升
AUTONET記者：Webber Lee(06/20/2011星期一)
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還記得在去年初舉行的底特律車展會場，當時GM集團首演一款稱為BUICK Regal GS Concept嗎？在今年BUICK終於將它當成Regal的運動升級版在美國推出了，雖然BUICK Regal GS根本就是OPEL Insignia OPC的美規版本，不過美國原廠方面依然很有誠意的在動力性能方面作了調校，讓Regal GS的動力更上一層樓。
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BUICK Regal GS美規版本外觀具備專屬打造的原廠車身套件，加上特殊的車頭下巴造型，就像是吞噬道路的怪獸獠牙，而其搭載的2.0L Ecotec直列四缸直噴渦輪增壓引擎搭配6速手排變速箱的配置，並採缸內直噴技術使其擁有更佳的燃油經濟效益，最大馬力方面則來到270hp，而40.8kgm的最大扭力則在引擎轉速來到2400rpm時就會湧現。
此外其0-100km/h起步加速的時間僅需6.7秒，並且配備IDCS互動式駕馭控制系統以及BREMBO煞車，透過HiPerStrut懸吊系統與Brembo煞車系統調校，讓四個輪子的抓地力分配更好，展現穩若泰山的操控表現。另外原廠將配備19吋鋁圈做為標配，若想要進一步增加操控性，也有20吋的鋁圈與高性能胎可作為選配。
雖然國內BUICK僅有LaCrosse與Excelle兩種車款，不過如果我們到對岸中國大陸，或許會有機會體驗到這輛車的威力。
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