鞏固小型車市場，FIAT與SUZUKI持續商談合作計畫
AUTONET記者：林維政(06/03/2011星期五)
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於2006日內瓦車展中同場現身的SUZUKI SX4與FIAT Sedici，SUZUKI與FIAT的合作關係開啟了成功的開端，而這款由大師Giorgetto Giugiaro所操刀設計的小型CUV車款，自問世以來也持續於歐洲市場熱賣。不過，SX4/Sedici的合作約定期限為2013年，在此之前FIAT也決定與SUZUKI商談接下來的合作計畫。
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SUZUKI目前所採用的DDiS柴油動力均仰賴來自FIAT的奧援。
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儘管FIAT在歐洲市場的強大競爭對手VW已經是擁有SUZUKI 19.9股權的最大股東，但基於先前的合作愉快，因此FIAT決定好好的坐下來與SUZUKI談一談在SX4/Sedici之後的合作計畫，雖說FIAT已自CHRYSLER JEEP方面取得四輪驅動系統的技術與底盤平台，但因為SUZUKI在小型四驅車款經驗豐富，加上系統成本又比較低廉，讓FIAT有意繼續與其合作。
相對的，對於柴油動力資源較為短缺的日系車廠來說，向歐洲車廠購買動力系統也是最快的方法，包括SX4 2.0 DDiS最新推出的Swift 1.3 DdiS所搭載的柴油引擎在內，SUZUKI近年來在歐洲市場販售的柴油車款均由FIAT提供動力系統方面的奧援，因此也有著繼續合作的意願。
此外，SUZUKI也打算要求FIAT於印度與TATA合資的Ranjangaon引擎生產線能夠提高產量至每年40萬具1.3L柴油引擎，以及FIAT旗下的Magneti Marelli能夠於印度市場提供這具1.3L柴油引擎合用的自手排系統，以提升MARUTI SUZUKI旗下車款的競爭力。
同時，SUZUKI也希望擴大合作關係至南美市場，特別是目前尚未正式跨入的巴西市場，而FIAT品牌目前在巴西市佔率超過四分之一，正是最好的合作夥伴，可望循著SX4/Sedici的合作模式，將FIAT旗下車款掛上SUZUKI廠徽至當地販售，為兩方創造雙贏的局面。
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