中國經濟不斷崛起，主宰全球車壇發展趨勢
AUTONET記者：Webber Lee(05/05/2011星期四)
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中國本土品牌比亞迪也致力於新能源汽車的開發。
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近年來中國經濟的快速崛起已讓它成為一個消費潛力不容忽視的大市場，中國持續成長的市場規模與經濟實力卻讓全世界企業不得不重視這個地方。就連汽車產業的許多大集團也相繼在大陸設廠投資藉此降低生產成本，使產品在市場中能夠以更便宜的價格獲得大多數消費者青睞。
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SAAB在五月間也以1.5億歐元的資金，將29.9％的股權售予中國華泰集團。
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以目前狀況來看，中國幾乎主導了全世界車壇的發展方向，各家車廠都陸續推出針對中國市場設計的車款，包括BMW、M-BENZ、VW集團以及GM集團甚至是FERRARI等等，都曾經或即將推出以中國為設計取向的車款。而中國方面也充分展現出進軍全世界雄心壯志，透過政府對汽車產業的有計畫的扶植並在未來的10年內投入1000億人民幣（約台幣4400億）的資金，企圖在2020年前成為全世界最大新能源汽車市場，也意圖藉由龐大的市場來建構具有全球領先地位的新能源車輛的產業結構。
而中國除了自身相當致力於發展本土品牌的汽車產業外，也積極的投資其他國外車廠如MG-ROVER與VOLVO等等，並透過雙方的結合取得一些關鍵性的技術提升自家汽車工業的技術，更進一步的提升中國自有品牌的能見度，藉此打進國際汽車市場。
但在經濟持續成長的背後不免讓我們想到80年代到90年代初期的日本泡沫經濟；當時經濟持續發展的日本不斷的透過買下企業增長自身實力，卻在90年代發生泡沫化經濟而蒙受巨大的損失；至於中國是否會走向相同的道路也值得持續觀察。
即使許多車廠都有中國方面的資金進入，目前大部分中方投資者仍屬於金主的身分，車廠的經營與設計的大方向仍是由國外的專業經營團隊進行決策，就像VOLVO與傳出已有中資進入的SAAB等車廠，中國方面的投資者僅是屬於出錢的階段，設計與經營決策的權力仍在國外原廠的手上；不過值得一提的是，就算國外原廠在股權方面有所改變，國內消費者在各方面的相關權益並不會受到任何影響，車主們可以不用太過擔心。
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