AUTONET Mobile News: 明確訂定產業政策！德國計畫2020年達到百萬電動車上路！

明確訂定產業政策！德國計畫2020年達到百萬電動車上路！
AUTONET記者：Gilbert(05/04/2011星期三)

BMW旗下的i3與i8，預計在2013年登場。

汽車產業對於德國的工業來說可說是佔有舉足輕重的地位，而德國政府對於汽車產業政策的扶植也自然是不遺餘力，而德國政府目前根據於2010年5月份所訂定的「電動車國家發展計畫」（National Electromobility Platform；NPE），整合政府與企業的力量合作推動電動車的落實，並且要求德國地區在2020年以前，達到有100萬輛電動車在道路上運行的規模水準。

2009年曾經曝光的E-Up概念車，未來將以Lupo之名上市。

根據統計，目前德國境內已經使用的電動車輛僅有約1600輛而已，並且受限於昂貴的電池價格及有限的行駛距離，都是造成目前電動車款仍然無法普及的最大問題，而目前德國政府與各個汽車產業都已經展開合作，希望藉由「電動車國家發展計畫」的9個目標，來讓德國的汽車產業得以在電動車的領域中持續獲得領先的地位。

「電動車國家發展計畫」的9個目標分別為1、運用整個德國工業的核心力量，在關鍵零組件的技術水準和整個電動車市場上佔據世界領先地位；2、確保並擴大相關產業的就業機會；3、藉由電動車的普及有效降低OC2的排放，讓德國達到CO2減量排放的目標；4、藉由大量生產來降低電動車的成本並提高競爭力；5、建設符合需求與經濟實用的充電站及相關設施；6、有效減少對於石油燃料的依賴；7、建立跨產業的合作與研發機制；8、加強原料的研發及回收；9、與歐洲各國進行策略聯盟並將其標準、規格推廣到全世界。

事實上，德國政府對電動車的研發資助已將投入大量的心血，至少已經投入5億歐元（約210億台幣）用來成立一個電池研究中心、8個電動車示範區（分別位於柏林、漢堡、不來梅、萊茵—魯爾、萊茵—美茵、薩克森、斯圖嘉特、慕尼黑）與190個專案執行。而德國汽車產業更是每年投入超過200億歐元（約8.5兆台幣）作為研發投資，主要用於電動車及其他節能技術的研究。

而根據目前經確定的計畫中，BMWQ已率先公布要從2013年開始推動名為「i」的次品牌，並且同步推出i3與i8兩款電動車產品，而VW集團也計畫在同一時間推出名為E-Up（屆時應為E-Lupo）的小型電動車款。至於-BENZ與AUDI等大廠，也都有其它的新能源或電動車的計畫。甚至專責從事跑車生產的PORSCHE，近年也不斷推出具備有油電混合技術的超跑概念車款。

此外，德國車廠在電動車領域也積極與中國這個全球最大汽車市場在地化的合作，例如VNW與同濟大學合作研發、並在本屆上海車展中登場的BMW 5系長軸版電動車，也展現了德國汽車產業對於中國電動車市場的重視。