日本MITSUBISHI MRJ新世代客機操作手冊誰撰寫？瑞典SAAB負責！
AUTONET記者：蔡致堅(12/25/2009星期五)
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MITSUBISHI開發的新世代客機MRJ
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從KOENIGSEGG退出、中國北汽購買舊模具、到SPYKER與GM之間重啟談判，具備航太背景的瑞典SAAB陷入史無前例大危機，但對於SAAB AEROTECH航空部門的業務似乎影響不大，根據最新消息指出，這家擁有航太科技的SAAB AEROTECH又將替日本MITSUBISHI航空機制訂新世代MRJ客機專用的電子操作手冊。
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瑞典SAAB自行開發的戰鬥機Jas39 Gripen
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開發新世代戰鬥機SAAB Jas39 Gripen的SAAB AEROTECH，屬於瑞典SAAB集團旗下的一份子，原本還有汽車部門，在2000年納入GM集團後兩者間並沒有直接關係，如今更和日本MITSUBISHI航空機簽訂合約，制訂新世代MRJ客機專用的電子操作手冊。因為飛機用的操作手冊，MITSUBISHI可是沒辦法自己來。
屬於SAAB集團下的SAAB AEROTECH，在全球航空界的名氣可大，基於SAAB 340、SAAB 2000等軍用機計畫累積經驗，甚至還制訂歐洲航太聯會產業的電子操作手冊SIOOOD規格，正因為有如此專業的經驗，讓MITSUBISHI航空機決定和SAAB AEROTECH合作委託負責MRJ電子使用手冊。
備受航空界矚目的MITSUBISHI航空機MRJ計畫，在2009年9月確定機體造型後日本ANA航空公司決定採購，10月時美國TSH（Trans States Holdings）也採購100架，並和MITSUBISHI簽下備忘錄。這對MITSUBISHI航空機來說是莫大鼓舞，畢竟MRJ都還沒有實機就已經接到大量訂單，可見得MRJ的確有不凡魅力。
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