日本國產性能車捲土重來?少數人氣車逆勢成長見端倪!
AUTONET記者:蔡致堅(06/08/2009星期一)
曾經在日本市場風靡一時的GT和跑車,現在似乎有捲土重來的趨勢,在泡沫經濟後及SUV崛起,使得帥氣有型又著重性能的GT和跑車一度銷售下滑,更讓車廠開始調整陣容,但這兩年因戰後嬰兒潮陸續退休,使得性能車的買氣回溫,甚至佔全車系銷售比例的大宗。

早在1980年代,NISSAN Silvia、HONDA Integra/Prelude、TOYOTA Celica可都是年輕人最愛的車款,雙門或掀背造型加上擁有不錯操控,性能也能滿足需求,然而泡沫經濟與亞洲金融風暴後景氣大幅下滑,SUV竄起讓民眾的用車觀念大變,使的性能車和跑車漸漸退出市場。直到2005年左右性能取向的車款再度復活,甚至在2008年金融海嘯重創世界各國依然逆勢成長。

根據調查顯示,日本多款強調性能的GT或跑車銷售數字不甚亮麗,今年1-4月累積銷售數量甚至不到百輛,當然有些是因本身產量有限,但像MAZDA Atenza Sportwagon、HONDA Civic Type R、LEXUS IS-F、SUBARU Impreza WRX STI、NISSAN Skyline Coupe等也多有成長,甚至還佔車系中不小的比重,這代表性能車受到青睞程度不亞於傳統車型。正因為這般趨勢,使得日本車廠紛紛推出冠上「GT」字樣的新產品,只是這波熱潮能持續多久沒有說得清楚,但至少證明消費者對車輛需求不再單純追求實用,性能與樂趣的吸引力或許更大。

品牌車名

品牌車名

1-4月銷售(輛)

佔全車系比例(﹪)

LEXUS SC430

95

--

LEXUS IS-F

237

12.2

NISSAN GT-R

275

--

NISSAN Fairlady Z

2002

--

NISSAN Skyline Coupe

436

15.6

NISSAN March 12SR

178

1.9

HONDA S2000

232

--

HONDA Civic Type R

855

35.6

MITSUBISHI Galant Fortis RALLIART

206

19.0

MITSUBISHI Dalant Fortis Sportsback RALLIART

355

19.0

MITSUBISHI Lanver Evo.X

561

--

MITSUBISHI Colt RALLIART Version R

459

9.4

MAZDA RX-8

668

--

MAZDA Roadster

816

--

MAZDA Atenza Sports

924

28.1

MAZDA Atenza Sportwagon

1417

41.4

MAZDASPEED Axela 

174

1.6

SUBARU Impreza S-GT

464

4.4

SUBARU Impreza WRX STI

1410

41.1

SUBARU Exiga GT

1272

31.9

SUZUKI Swift Sports

1746

10.2


 
 
06/08/2009新聞
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