中國汽車業振興規劃細則，計畫整合14家車廠為10家！
AUTONET記者：盧佛青(02/26/2009星期四)
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全球金融海嘯範圍擴大，包括各主要市場的汽車消費景氣均受到明顯影響，連過去數年每年新車銷售成長均在十位數百分比以上的中國也不例外，除了日前我們曾經報導過，今年底之前針對小排氣量汽車的購置稅減免優惠外，也將由三月份開啟在「家電下鄉」之後的「汽車下鄉」汽車消費促進計畫....
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日前當地政府更公告了全新的「汽車產業調整振興規劃細則」，並且也由國務院發佈實施，其中將包括包括培育汽車消費市場、加快老車報廢更新財政補貼、清理公路收費、政府採購自主品牌公務用車比例、促進規範汽車消費信貸、規範二手車發展、加快城市交通體系建設、完善企業兼併重組的政策、支持企業研發等內容。
這項新政策內容中，對於當地汽車產業影響最大者，當然就是當地政府明確支持大型汽車企業集團進行兼併重組，產銷規模占當地市場比例達到九成以上的汽車集團數量，將由目前的14家整併至十家以內。
其中在穩定汽車市場需求方面，目標讓2009年當地汽車產銷量超過一千萬輛，未來三年平均增長率達一成。
此外，政策並鼓勵產品結構調整以環保節能為趨勢，小排氣量動力配置的汽車與替代能源概念汽車成為重點支持的對象，其中1.5L以下乘用車目標佔有率達到40％，1.0L以下汽車達到15％市場佔有率，形成每年50萬輛替代能源汽車年產能，並且占乘用車總銷量總量的5％。
汽車產業結構調整，透過兼併重組的手段，形成2-3家年產銷規模超過200萬輛的大型集團，培育4-5家新車年產銷規模超過一百萬輛的汽車集團答，並且鼓勵汽車企業聯合開發降低成本，提升自主品牌乘用車當地市場佔有率達40％以上，其中轎車達到30％，自主品牌汽車出口占銷量的比例約10％左右。
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