十年有成！BMW X5站穩SAV霸主地位
AUTONET記者：葉毓中(01/17/2009星期六)
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BMW第一代X5於1999年問世。
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由於自身品牌對於駕駛樂趣的堅持，在品牌史上第一款SUV休旅車型問世時，BMW便不與人同的賦予了獨有的SAV（Sports Activity Vehicle）定位，讓1999年於北美國際車展中現身的X5格外引人注目。而這一注目，就長達十年，在這十年里程碑中，X5不僅推出了兩世代車型，且還締造了優異的銷售表現與專業肯定，也基於BMW品牌基因，讓X5成為了同級對手中on-road表現的標竿，至今依舊難出左右。
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第二代車型，也就是現行X5於2006年問世。
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1999年第一代X5問世，BMW不僅成功打造出史上第一款休旅車型，且更將一貫堅持的操駕樂趣，完全移植其上，讓X5擁有著不輸低底盤房車般的on-road性能表現，且就此奠定X5於LSUV級距中的獨有定位；2006年第二代車型問世，延續第一代的造型基因，重新摩登與流線化後，更具現代感，同時為了滿足使用機能，也提供了三排座椅選擇，增加競爭性，且由於DSC、HDC等系統的加入，於on-road與off-road雙面向齊同並進，也展現出X5世代的進化幅度。
問世多年，X5除了擁有紮實的市場口碑外，也曾獲得多次專業媒體的大獎肯定，如專業汽車媒體Auto Motor und Sport、知名調查機構J.D. Power、Auto Bild等，皆層不只一次肯定X5的優異實力。
BMW X5在跨過了車系問世第一個十年門檻之後，放眼2009年，X5將於北美市場中首度引進柴油車型，且現行的X5 xDrive48i頂級性能車款，較第一代的頂級車款，有著約莫14％的動力提升，約莫70hp的馬力進步，高達355hp最大馬力輸出，起步加速0-100km/h僅需6.5秒便可搞定，且還可擁有更出色的油耗經濟性，也展現出X5的進化、與BMW造車工藝的精進。
擁有輝煌十年的X5，未來的發展依舊值得關注，或許未來不會再有更大排量的汽油或柴油引擎，也或許改由氫動力系統擔綱演出，但確定的是，那出色的操控性能絕不會變味！
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從1999年問世至今，X5經歷兩代車型，且達到生產十年的里程碑。
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藉由X5奠定了SAV此運動休旅地位後，BMW也積極的擴展〝X〞陣線，除了X5外還有X3與X6，X1也極有可能成為最新的入門成員。
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