APETRA Typ 1量產車款確定改前驅！
AUTONET記者：盧佛青(12/29/2008星期一)
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在不久之前，我們曾經率先報導過，APTERA汽車品牌旗下的創業處女作Typ-1即將量產，但因為原廠希望可以達成新車銷售目標，進一步讓更多人擁抱環保節能的行動生活，所以該車廠宣布市售新車版本，確定改為採用FF前輪驅動配置。
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當初 APTERA推出第一款原型車時便表示， APTERA Typ-1系列非常省油，平均一公升可行駛140公里的距離，讓這家由Steve Fambro領軍成立於2002年的APTERA汽車廠馬上聲名大噪，經過年研發終於推出APTERA Typ-1系列，動力上共有Typ-1e（純電動）、Typ-1h（Plug in Hybrid）、Typ-1（傳統Hybrid）三種型態的APTERA Typ-1系列，外觀造型很像飛船一般獨特。
動力上標準電動版撘載一具可輸出25hp功率的馬達，Hybrid版則追加一具由CVT皮帶驅動的柴油引擎，雖然馬力僅16.3hp，但因採用複合式輕量化材質的車身重量只有385公斤，故0-100km/h才11秒左右，極速更高達152km/h，比起一般660cc甚至1.0升汽油輕型車表現還優異。不過真正了得的是油耗表現，每加侖柴油可跑330英哩，約每公升行駛140公里的距離，這種成績可是讓許多車廠汗顏。如果不使用柴油引擎，單靠電力充飽一次可行駛120英哩，差不多200公里。
此外，全電動版本每充滿一次電力，最大續航力也將達到192km的距離，而且以美國境內的電力計算方式來看，每充滿一次電力更僅需花費三美元左右（約合新台幣99元）
打開上掀式車門，座艙雖然是兩人設計，但後方可提供給一名三歲以下小朋友乘坐，嚴格來說應該算是2+1的座椅配置；而內裝鋪陳大走簡單化路線，但藉由無線傳輸與IT技術的純熟，將附有GPS衛星導航的車用電腦、後方影像顯示、LED燈飾、RFID Keyless、支援USB等多功能系統，讓全車充滿高科技氛圍；而外觀的燈飾也採用LED煞車燈，頭燈組則是HID。不過最讓人驚訝的是，看似不大的APTERA Typ-1系列，其行李廂舉然能擺下兩套全尺寸高爾夫球具，其寬敞度之高頗令人讚賞。
APTERA表示，這款即將量產的新車，在具備汽油引擎的車款改為前輪驅動後，入門車款的建議售價可望壓低至二萬美元左右（約合新台幣66萬元）
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