電動獨輪風火輪，FOCUS DESIGN SBU改寫人類行動史
AUTONET記者：蔡致堅(11/12/2008星期三)
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當初Segway誕生時確實替個人行動帶來革命，然而碰到FOCUS DESIGN SBU，SEGWAY就顯得太貴又笨重，因為SBU可算是Segawy的進化版，因為體積更小又更輕，且價格更平易近人！
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似單輪腳踏車的FOCUS DESIGN SBU，造型和雙輪的Segway截然不同，但要說它是腳踏車也不為過，因為兩個踏板就在輪子的中央兩側，座墊下方則是電池組和馬達，但腳踏板可不是用來踩，而是拿來休息用。SBU利用與 Segway 相同的平衡原理，內部放置水平與垂直陀螺儀，可透過身體重心進行左右、前後的控制，來作前進、停止和轉彎等動作。
SUB的極速約12.8km/h，但這是一般體重男性搭乘時的性能，倘若是個大胖子，速度肯定會明顯下降。而每充一次電可行駛約19.2公里或1.5小時的SBU，由於上頭分佈不少感應器，無論上下SUB都非常簡單，且重量僅12.4公斤，比起有些腳踏車還輕，要進出捷運一定非常方便，當然也可擺在家裡頭。
而這樣的玩意售價多少？美金1500元，約新台幣49200元，左算右算就是比Segway便宜，這在高油價時代的確很受用，只不過一家三口出遊的話，該不會三台SBU要接在一起吧？
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