日本DAIHATSU Move增加新成員,輕型車Conte正式發表
AUTONET記者:蔡致堅(08/26/2008星期二)
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擁有流線可愛路線的Move/Move Latte,很明顯的就是要吸引年輕人與女性顧客,然而在空間導向的需求度增加下,DAIHATSU在8月25日新增一款方正格局的Move Conte,以更接近Minivan的設計來創造市場話題,同時還有強調個性化的Move Conte Custom。
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向來和SUZUKI Wagon R在日本輕型車市場競爭激烈的DAIHATSU Move,可是當地市場佔有率相當高的車系,其Move具備類似子彈列車的流線造型,而Move Latte是以渾圓可愛取勝,兩款車分別攻佔年輕男性與女性族群的心,但為了拓展更廣的消費層面,DAIHATSU在2008年8月25日推出全新的Move Conte/Move Conte Custom兩款全新車款,希望能吸引退休族群、小家庭、女性的青睞。
Move Conte的車身線條更趨近於同品牌的Tanto,擁有方正的車廂,就連頭燈組也走四方形設計(底下多了顆淚珠),而尺寸上仍維持在3395mm長度,高度比1630mm的Move多了15mm,寬度為1645mm,而在2400mm軸距中,車室高度增加40mm達1350mm,因此頭部的壓力減輕許多,當然在空間運用上更為靈活且寬敞;而室內長度與寬度分別為2000mm、1335mm,在座椅變化多重組合下可創造多元化空間。
此外,經重新設計的後的內裝鋪陳,提供駕駛人和乘員更佳的視野,Move Conte是以紅色滾邊座椅為主,Move Conte Custom則賦予個性化的黑色配置,並加上MOMO製跑車方向盤、藍光車門燈。此外Move Conte還有一大買點,就是頂級車款配置電動座椅,當引擎熄火或駕駛人進入車室內時,按下功能鍵座椅會進行80mm的前後移動,以利駕駛人上下車的方便性。當然開啟角度近乎90度的四個車門,也讓Move Conte/Move Conte Custom具備同級車最佳表現。
動力系統方面仍為659cc的直三TOPAZ Neo引擎,共有自然進氣和渦輪增壓兩種型態,自然進氣版輸出功率為58hp/7200rpm、6.6kgm/4000rpm,渦輪增壓版則為64hp/6000rpm、10.5kgm/3000rpm,兩種引擎共和四速自排與CVT變速系統組合,創造出平均油耗每公升19.8-23.0公里的傲人成績。
至於安全配備上,雙SRS、ABS+EBD、TAF(Total Advanced Function)車體結構、SOFI(Safety-Oriented Friendly Interior)車室設計等,也都出現在Move Conte/Move Conte Custom配備清單上。而售價,則從日幣1039500-1674750圓,約合新台幣33.5-54萬元,預估每月銷售目標為4000輛,但以目前輕型車大行其道來看,Move Conte/Move Conte Custom勢必有每月上探10000輛的可能。
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