正統七人行!VW Caddy Maxi樂活精神大實現(機能樂趣篇)
AUTONET記者:葉毓中(08/06/2008星期三)
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Caddy Maxi軸距拉長至3002mm,對於車室內的空間提升相當有幫助。
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要能從車輛中享受生活,「機能」絕對是重點環節,一車多用、不受限制的用車環境,成為了審視是否夠資格成為「樂活主題」車輛的中心思維。此次主角VW Caddy Maxi,從車名可清楚判斷其乃是從Caddy車款延伸而來,軸距從最基本的2598mm拉長至3002mm,車身長度也因此加長至4875mm,如此「大張旗鼓」的加長化後,帶來了何等好處?當然就是空間的優勢!
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從圖中乘客175cm的身高可清楚展現Caddy Maxi的空間優勢,且無論第一、二或第三排,皆可讓成人長途乘坐且不顯侷促。
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正港七人座配置
市面上多數打著「七人座」口號問世的MPV轎式休旅車型,但實際試乘後,發現充其量為5+2配置,前兩排座椅塞進五名成人或許不是問題,但第三排座椅的空間以舒適度而言,僅合適於孩童乘坐,要真論七人座,市面上多數MPV車型都不夠格。
而本日主角Caddy Maxi,長達3002mm的軸距中,同樣塞進三排座椅,其空間之寬敞可以想見,以自身170cm的身高,除了乘坐於前兩排坐椅備感寬敞外,乘坐第三排也絲毫不顯侷促,換做試車組同仁175cm乘坐,膝部稍微的觸碰到前排座椅椅背,但左右寬度與頭部空間仍大有餘裕,以此姿勢長度乘坐,相信也不會有難耐的不舒適感。
提及頭部空間,高達1834mm的車身高度,也是Caddy Maxi引以為傲的條件,確保著車室內三排乘客頭部空間的最大化保證,以自身感受分享,頭部空間的寬敞,會正面帶來視野的延伸性,讓旅程更加恣意不受拘束,相信Caddy Maxi正是深諳此點,方會有此設計呈現。
多重空間變換設計
有著此大空間優勢,Caddy Maxi當然不會就此浪費,導入了多種的空間變化機制,第二排座椅椅背可完全向前90度傾倒,而第三排座椅也可同樣比照辦理,且第二排與第三排座椅在椅背皆傾倒後,形成一平整軟墊,可作為外出時休憩的好幫手。如果有著更大的空間需求,可將第三排座椅移出,但在實際測試的過程中,雖然拆裝不難,但由於紮實的座椅作工,因此搬移時需要兩人動作,此為可改進之點。
而當第三排座椅搬出車艙後,第二排座椅還可將椅面往前翻起,營造出相當大且平整的置物空間,此空間足以擺進多輛單車外,要讓Caddy Maxi充當商務貨車,相信也不會讓你失望!
零碎空間的運用
除了大部的空間表現,Caddy Maxi於細部的空間運用也不馬虎,在零碎空間的使用上,如台灣消費者相當喜愛的置杯架,Caddy Maxi就足足有13個!(前座中央扶手兩個、前門門板左右各一、中央扶手後伸縮式置杯架一個、第三排座椅兩旁各四個),且前座椅下方的置物抽屜、上方的車頂隔板夾層、第二排與第三排上方的置物網等,縱使七名乘員滿載,相信Caddy Maxi也可充分發揮「物有定位」的特點。
作此大篇幅針對Caddy Maxi的空間機能介紹,就是要強調此環節對於「樂活」精神的重要性,要能盡情的享受生活,一輛空間出色的車輛絕不可少,無論是兩人出遊、全家出遊、甚至是三代同堂,七人內的乘客數對於Caddy Maxi都不成問題;無須再擔心出遊時的車輛分配、無須再擔心攜帶細軟的內容刪減、無須再擔心各種休閒工具攜帶問題,一輛Caddy Maxi,的確可搞定你絕大多數的空間要求。
不過在機能面滿足後,Caddy Maxi要如何載你上山下海享受樂活?動力與操控面也是不可或缺的一環節,Caddy Maxi能否圓滿達成任務?下回分曉。
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後廂置物容積變化多端,從第三排打平、第三排打平、第三排移除、第二排前掀等動作,一步一步讓Caddy Maxi後廂空間逐步增加。
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對於零碎處的空間運用也不馬虎,前座的控台上方置物盒與開放式手套箱容積皆不小。
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Caddy Maxi全車共有13處置杯處,絕對足敷使用。
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後廂門開啟時的輔助力道較大,建議以雙手操作較為安全,不過考量操作者的身型,關閉時車門內有把手輔助;第二排座椅變化機制簡易,男女皆可輕鬆操作。
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車頂的置物夾層、左右兩側的置物網與第一排座椅下的抽屜,對於零碎物品的放置相當便利。
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第三排座椅的摺疊操作簡易,但要整個移除因其紮實的作工,需要兩名大人方可搬動。
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