六月進口銷售冠軍！日本原裝SUZUKI SX4優點說分明
AUTONET記者：吳煌棋(07/07/2008星期一)
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SUZUKI SX4，在近日所公布的六月份「進口乘用車」銷售排行當中，以單月掛牌354輛躍居冠軍！(此車色已停售)
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在油價「漲」勢如日中天的今日，每每搭車經過市區，總會被車潮稀少的加油站，以及牆壁上的斗大油價所吸引，原因無他，便是因為油價真的漲到了，令人不得不採取相關「應對措施」的狀況。
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駕駛介面設計得宜，長途行駛不費力。
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SUZUKI SX4單月掛牌354輛，六月份「進口乘用車」掛牌冠軍
除了騎腳踏車或坐大眾交通工具之外，實際具備用車需求的消費者，理所當然會選擇所謂的小排氣量車款或是新興的柴油車款，也正因如此，今年二月以單月66輛掛牌數位居「進口乘用車」銷售排行第八位的SUZUKI SX4，在近日所公布的六月份「進口乘用車」銷售排行當中，以單月掛牌354輛躍居冠軍！
首度以SUZUKI戰略車款之姿，擊敗歐日等高級車款的SX4，在2006年第四季以進口身份登台，已獲得車訊風雲獎「最佳進口都風雲車」、經濟部省油節能標章等肯定，我也認為最大賣點便是SX4充滿歐洲車款氣息的掀背車設計，與其所搭載的1.6升VVT引擎。
車室空間寬敞，駕駛視野良好
由日本SUZUKI與義大利FIAT共同開發的SX4，底盤結構與SUZUKI Swift共用，在懸吊行程加長之後，車身尺碼達到4135×1755×1585mm，軸距則維持在2500mm。給予我的乘坐感受，不論是在頭部、肩部或是膝部空間都很充裕，駕駛視野也因為較一般房車為高，搭配雙車側的A柱三角窗設計，享有駕駛上的視覺安全感。
配備豐富多元
車用標準配備包括，冷光儀表板、三輻式真皮方向盤、自動恆溫空調系統（附花粉塵過濾）、AM/FM/MP3/WMA/CD音響、keyless免鑰匙開啟/引擎啟動系統、置杯架/置物盒，以及雙前座SRS防護氣囊、車門SRS防護氣囊、前後車窗SRS防護氣囊，安全傲視同級車款。再加上上掀式尾門設計、車頂行李架；可用拉環與按鈕，讓後座60：40分離式座椅放倒，形成更多置物空間的設計，也讓SX4的優點被展現。
1.6升VVT引擎+四速自排變速系統
在動力部份，SX4所搭載的1.6升VVT引擎，符合四期環保排放標準，可輸出最大馬力107.4hp/5600rpm，峰值扭力則為14.79kgm/4000rpm，搭配四速自排變速系統。實際試駕發現，不算出色的引擎性能輸出，卻可讓淨重1200kg、身穿16吋輪圈的SX4輕快前進。
安全性傲視同級車款
搭配前麥花臣、後拖曳臂的懸吊系統設定，與前碟式後鼓式煞車系統，也讓SX4展現不落人後的操控性。而其所標配的ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、倒車雷達、頭部保護裝置、前座預縮式三點安全帶、ISO-FIX兒童安全座椅，以及高剛性車體結構、車門防撞鋼樑，所構成的TECT獨特全車安全防衛科技，安全性值得肯定。
現今台灣車市的1.6升掀背車級距，可說是戰況最為緊張的一塊，除了日前上市的日本原裝MAZDA2，還有HYUNDAI Getz 1.6、NISSAN Livina 1.6、VW Polo、PEUGEOT 207等車款，要怎麼選擇，端看你的需求而定。
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車用標準配備包括，冷光儀表板、三輻式真皮方向盤、自動恆溫空調系統（附花粉塵過濾）、AM/FM/MP3/WMA/CD音響、keyless免鑰匙開啟/引擎啟動系統等。
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1.6升VVT引擎+四速自排變速系統。
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由日本SUZUKI與義大利FIAT共同開發的SX4，底盤結構與SUZUKI Swift共用，在懸吊行程加長之後，車身尺碼達到4135×1755×1585mm，軸距則維持在2500mm。
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上掀式尾門設計、車頂行李架；可用拉環與按鈕，讓後座60：40分離式座椅放倒，形成更多置物空間的設計，也讓SX4的優點被展現。
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搭配前麥花臣、後拖曳臂的懸吊系統設定，與前碟式後鼓式煞車系統，也讓SX4展現不落人後的操控性。
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