大小通吃！VOLVO未來不僅要豪華，也要平價經濟
AUTONET記者：葉毓中(07/07/2008星期一)
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2007年德國法蘭克福車展中所展出的C30 ReCharge插電版油電混合動力概念車。
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循著先前的線索，可以發現目前VOLVO所致力的重點車款，極有可能為2010年現身的V100，不過依照目前國際原油價格的飆漲程度，VOLVO似乎還需要有其他計畫對應。
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的確，依照最新消息指出，VOLVO目前的產品線將朝著雙方向發展，一為頂級路線，一則為入門平價路線，入門車款除了目前的C30之外，還會有其他更小的新車型問世；而除了小車計畫外，更有效率的動力系統當然也屬研發重點，期望以雙管齊下的路線，讓VOLVO此品牌立刻於目前的環境中，獲得競爭優勢。
高效能引擎部份，可以從去年德國法蘭克福車展中的C30 ReCharge插電版油電混合動力概念車看出端倪，搭載著一具可使用酒精或汽油的1.6升直四彈性燃料引擎，起步加速0-100km/h僅需九秒，安全極速為160km/h，更特別的是，四顆輪子各有獨立運作的電動馬達，電力滿載時可以不靠引擎行走一百公里，油耗數據更為驚人的52.6km/L。如果可應用在未來的量產車型上，相信對於VOLVO品牌的節能招牌將會有著明顯的助益，當然對於銷售表現，也會有不可忽視的影響。
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