以設計來傳達品牌，NISSAN全球執行副總Carlos Tavares專訪
AUTONET記者：蔡致堅(05/15/2008星期四)
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「放眼現在的NISSAN車款，幾乎都和動物的面貌劃上等號，主要是為了 以設計來傳達品牌」，能說出這番話的人想必非等閒之輩，沒錯，他就是主管全球策略的NISSAN執行副總Carlos Tavares。
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出生於葡萄牙年僅50歲的Carlos Tavares，在NISSAN中的地位僅次於大家長高恩，可算是未來接班呼聲最高的人選，風趣幽默卻頭腦清楚的他，和他交談那銳利的雙眼宛如將你看透，所以在提問時我可是戰戰兢兢。對於NISSAN在21世紀的改變，Carlos Tavares表示「設計」將會是表現品牌價值的要素，雖然過去NISSAN擁有許多車款，但似乎都沒有家族性，也就是欠缺和消費者溝通的NISSAN語言，因此在設計新車款時特別著重在這個部分，至於要從何處尋找概念，大自然、動物界都是設計師發想之處，最後選擇面貌多變的動物界，所以仔細觀察NISSAN有不少車款與駱駝、企鵝等非常神似，而強調性能的INFINITI則選擇貓科動物。多年下來市場反應不錯，顧客接受度也大幅提昇，所以這種設計風格將持續下去，當然我們也持續尋找新路線，以面對10年、20年後的新族群。
面對新興市場，Carlos Tavares則希望從DACIA logan上尋求降低成本的靈感，雖然是平價車款，不過他卻要求決定不能有著陽春的外型和內裝，否則消費者必定有著不受重視的感覺。至於小型車要如何獲利？他表示只要成本控制得宜一切都能解決，縱使他回答自如，但要在高物價時代有效降低成本可是件難事。然而在全球擁有不錯銷售成績的Tiida，可是Carlos Tavares眼中的金母雞，除了能獲得利潤，也可從這輛車的機械結構在作衍生，所以在未來NISSAN在設計新車時，都將把小零件納入共通化生產規格，此舉不但可降低成本，對於品質要求也較容易貫徹。
至於電動車發展的腳步比起MITSUBISHI、SUBARU慢，Hybrid的規模又不如TOYOTA、HONDA，Carlos Tavares認為NISSAN未來仍持續發展新型態電動馬達，並藉由其他日本車廠所沒有的柴油心臟優勢，在RENAULT-NISSAN聯盟資源共享策略下，創造出更優異且符合現實生活的新動力技術，這也是何以推行中期環保計畫「NISSAN Clean Program 2010」的原因。
雖然僅有短暫訪談，但可看出Carlos Tavares對於NISSAN未來前景的信心，當然我參加「NISSAN 360」活動後，也深感NISSAN必能重新回到過去「技術的NISSAN」時代。
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