CVT上身！APRILIA 850 Mana輕鬆騎
AUTONET記者：葉毓中(10/11/2007星期四)
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APRILIA 850 Mana所搭載的CVT系統對於不諳騎打檔車的車迷而言的確是個福音。
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對於重機迷而言，那迷人的引擎聲浪、猛暴的加速表現，還有外型Man到不行的誇張線條，都是令人深深著迷的原因，但對於不諳打檔動作的騎士而言，此般需要打檔的重機僅可遠觀而不可褻玩焉，不過義大利重機名廠APRILIA 850 Mana的問世，對於這些騎士而言的確是個好消息！
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外表上APRILIA 850 Mana與一般重機相同，擁有孔武有力的外型輪廓。
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APRILIA 850 Mana為一款定位明確的街車，飽滿的車身線條與管狀車身結構，相信從外型便可擄獲不少車迷喜愛，不過更令人感到驚奇的是，APRILIA 850 Mana採用近似CVT無段變速的傳動系統，可讓騎士以最輕鬆的姿態騎乘850 Mana，不過如果騎士腳癢想要主控權，只要按下把手上的切換鈕，你也可以與傳統重機一樣，用你的左腳進行升降檔動作。
依照慣例，850 Mana搭載了APRILIA引以為傲的90度夾角V型雙缸引擎，且為了提升實用性，850 Mana將原先慣用的油箱位置改為行李箱空間，可放置入一頂全罩式安全帽，而油箱則移往後座椅下方，需要掀起後座墊方可加油，此設計對於通勤者而言相當適用。
850 Mana去年發表之後，預計今年進入北美市場，讓老美感受一下此便利又富樂趣的魅力。
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此按鈕可切換無段變速與打檔模式。
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APRILIA 850 Mana將油箱移至後座墊下，原先位置則換成置物廂。
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APRILIA 850 Mana預計今年進入北美市場。
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