觀點：食物可以速食！但是「速食」而來的駕照可真要不得
AUTONET記者：吳煌棋(09/04/2007星期二)
|
|
|
駕訓營可以讓駕駛觀念與技術更正確。
|
日前高雄市交通局公布一份頗令人深思的調查報告顯示，若是在汽車駕訓班「原車、原場地」取得證照的民眾，日後正式開車上路的肇事率，似乎比前往監理所場地，取得駕駛的民眾，要來的高。
|
|
|
但是從駕訓營所習得的技術，若沒被善用則可能造成所有人的危險。
|
先不探究其原因，先來分享自身在十年前的考駕駛的親身經歷，當時剛成年的我，在父母的催促之下，便前往駕訓班學習開車，只記得汽車教練在教導我，各個關卡的過關秘技，也就是方向盤左打一圈半．．．之類的死背開車方式，然後就放著我自己在駕駛班場地當中，自己練習，當然最終有順利的取得駕照。
但是，一上路問題就來了，在開車的頭幾個月當中，我發現駕訓班的方法，在道路「戰場」上，完全無可用之處，真正學會開車，還是用血和淚換來的（例如，停車撞到牆）。
或者，這只是我自身的經驗，但是相信會有許多的讀者，不管是自己，以及朋友，皆有類似於我所提供的經驗，但是這可能就是台灣地區車禍會層出不窮的主要因素之一。
一個優良的駕駛，除了需要具備觀念正確的開車技巧之外，還需有強烈的駕駛道德，但是大有為的政府，與向「錢」看的駕訓班，或許有它們的苦衷，但是在此環境下，培養出來的駕駛，不僅開車技巧沒有，連最基本的駕駛道德，也是乏善可陳。
想過馬路嗎？等沒車再說吧，哪怕已經是綠燈；想要平安到家嗎？看見橫衝直撞的汽機車，請自求多福；更別提大車欺負小車，小車欺負摩托車，摩托車欺負行人的台灣都會叢林。
相信會有這種感受的人，不只我一人，若是到過外國的人，或許感受會比我更為強烈，但是一個優質的駕駛環境，是需要大家共同來維持的，為了自身一時之快，或是爭一口氣，所造成的車禍與糾紛，所衍生的麻煩，將比「讓」一時，「忍」一時，還要不值。
當然，車禍是意外，不見得發生原因跟我所提的有關，但是當大家駕駛更為循序漸進之後，相信開車上路，將會變成是一件極其愉悅的事情。
|
