SUZUKI Splash 2008年1月現身，台灣最便宜柴油車！
AUTONET記者：蔡致堅(09/04/2007星期二)
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早在2006年，AutoNet曾大膽預言SUZUKI Splash將進入台灣，最快時間在2007年底到2008年初且還是導入國產化，不過現在我又要開金口了，那就是Splash真的會出現，但是以進口身份！
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被視為SUZUKI全球戰略第四彈的Splash，是繼Swift、Grand Vitara和SX4後另一款遵循〝Way of Life！〞設計概念的作品，正因為是世界戰略，再加上SUZUKI經營輕型車與小車經驗非常豐富，所以製造成本可以壓低，以台灣市場來看，進口實在比國產化的價格差不多；除非真要作符合消費者需求的改變，否則無須冒險在地化生產。基於這樣的理念和原則，源自Swift sports底盤的Splash將以進口車身份於台灣露面。
根據瞭解，即將於法蘭克福車展隆重亮相的Splash，原廠針對歐洲共有三種動力配置，汽油引擎方面，提供兩具完全由SUZUKI研發的動力系統，入門車款搭載一具排氣量為1.0升的直列三缸自然進氣引擎，最大馬力約為65hp左右，另外還有一具排氣量1.2升的直列四缸引擎，提供約86hp的最大馬力輸出水準。不過要進軍歐洲汽車市場，新世代的環保節能柴油引擎可不能缺席，歐規Spalsh還導入一具排氣量1.3升的共軌柴油引擎，並具備達到75hp的最大馬力，該引擎由SUZUKI與義大利FIAT共同研發，並且獲得FIAT集團的授權。此外，全車系均將五速手排列為標準配備，僅有1.2升汽油引擎提供四速自排的選配項目。引進台灣的規格目前已確定是1.2升排氣量，1.3柴油則正在研擬可行性，引進的成分可是相當高！
在安全配備上，Splash的指數可是很高，全車系配置ABS+EBD 整合式煞車系統，以及BAS煞車力道輔助系統，還有包括側邊氣簾在內的六具防護氣囊均列為標準配備。
這樣的行頭夠吸引人了吧！不過別急，更吸引人的在於價格方面，倘若1.3升柴油車確定引進，估計約在58.5-60萬元左右，1.2升汽油則以壓在50萬元以下為目標。看來明年一月台灣小型掀背車市場勢必又是一陣腥風血雨！
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