以製造飛機起家─SAAB六十週年
AUTONET記者：Trista(02/05/2007星期一)
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SAAB 92是SAAB第一輛量產車。
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在去年的洛杉磯車展中，SAAB推出 9-3及9-5的六十週年紀念版，就是要紀念SAAB車廠已經擁有60週年的歷史，所以今年SAAB將會有一連串的慶祝活動，紀念SAAB在陸地行駛60年。
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為了擴展美國市場， SAAB推出時速最高為170km/h的Sonett II雙人跑車。
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由軍機製造商轉為以安全聞名的車廠
所以今天AutoNet就要先來介紹SAAB這個瑞典國寶；在第二次世界大戰時，瑞典政府因為感受到制空權的急迫需求，所以出現Svenska Aeroplan Aktiebolaget(Swedish Airplane Ltd)生產軍用機，後來因為軍用機需求減少，SAAB經過慎重研究，決定改造飛機生產線進行汽車生産，並將飛機製造的技術和經驗應用於汽車生産；而且因為安全是飛機設計的首要準則，因此SAAB的汽車設計過程中，也極其重視安全性能，SAAB的早期車款就採用了廂式車身設計等，確保乘員的安全，在當時的汽車業中並不多見。
SAAB第一輛車問世於1947年
SAAB第一輛正式介紹給世人的車為SAAB 92的原型車，不過其實在1946年初，由15名飛機工程師組成的開發小組，就已完成SAAB 92的原型車設計，並且在瑞典的Trollhättan開始進入測試階段。
而正式推出的92則是經過測試後再製造的第二輛車，搭載雙汽缸二行程764c.c.引擎，當時這款車已經具備以駕駛者爲核心的駕駛理念，整體車身設計符合空氣動力學原理，僅有0.32的風阻係數，即便在今日相當有競爭力； 1949年開始量產。
60年代是SAAB發光的年代
SAAB這個品牌在1957年開始迅速成長，年産量成長14%；1959年底，美國成為SAAB最大的外銷國家；1960年之後，95和96成為SAAB旗下最重要的車款之一，而在1964年則推出全新的SAAB 99；並且為了擴展美國市場， SAAB推出時速最高為170km/h的Sonett II雙人跑車。
GM於1990年正式入主SAAB
後來SAAB也有不少創舉例如將座椅安全帶列入了標準配備、自動回覆式保桿以及渦輪增壓科技等；雖然1989年GM購買SAAB，並且在1990年正式入主，但是SAAB並沒有喪失安全和性能的品牌形象，在進行資源、産品、技術共享的同時，也強化SAAB薩博獨一無二的品牌精神。
而去年日內瓦車展SAAB以Aero X概念車，融合SAAB血統兩個最重要的概念，SAAB航空業起家的頂尖航太技術背景，以及前衛的北歐式設計美學；車頂承襲戰鬥機座艙風格，開啟時整體向上掀開，連擋風玻璃都可以移動，兩側車門也連帶作動，而廣角超過180度的前擋玻璃，無A柱設計，讓駕駛擁有寬廣的視野，前衛的設計驚艷在場所有媒體及消費者。
從1949年生產第一輛後，SAAB至今已四百多萬輛，雖然GM或者TOYOTA只需半年就可達到這麼多的銷售量，不過這是SAAB累積60年的紀錄，以過去飛航技術運用至地面，並且發揚光大，結合安全和性能成為瑞典國寶之一。
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SAABAero X概念車融合SAAB頂尖航太技術背景，及前衛北歐式設計美學。
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