以製造飛機起家─SAAB六十週年
AUTONET記者:Trista(02/05/2007星期一)
SAAB 92是SAAB第一輛量產車。
在去年的洛杉磯車展中,SAAB推出 9-3及9-5的六十週年紀念版,就是要紀念SAAB車廠已經擁有60週年的歷史,所以今年SAAB將會有一連串的慶祝活動,紀念SAAB在陸地行駛60年。

為了擴展美國市場, SAAB推出時速最高為170km/h的Sonett II雙人跑車。
由軍機製造商轉為以安全聞名的車廠

所以今天AutoNet就要先來介紹SAAB這個瑞典國寶;在第二次世界大戰時,瑞典政府因為感受到制空權的急迫需求,所以出現Svenska Aeroplan Aktiebolaget(Swedish Airplane Ltd)生產軍用機,後來因為軍用機需求減少,SAAB經過慎重研究,決定改造飛機生產線進行汽車生産,並將飛機製造的技術和經驗應用於汽車生産;而且因為安全是飛機設計的首要準則,因此SAAB的汽車設計過程中,也極其重視安全性能,SAAB的早期車款就採用了廂式車身設計等,確保乘員的安全,在當時的汽車業中並不多見。

SAAB第一輛車問世於1947年

SAAB第一輛正式介紹給世人的車為SAAB 92的原型車,不過其實在1946年初,由15名飛機工程師組成的開發小組,就已完成SAAB 92的原型車設計,並且在瑞典的Trollhättan開始進入測試階段。

而正式推出的92則是經過測試後再製造的第二輛車,搭載雙汽缸二行程764c.c.引擎,當時這款車已經具備以駕駛者爲核心的駕駛理念,整體車身設計符合空氣動力學原理,僅有0.32的風阻係數,即便在今日相當有競爭力; 1949年開始量產。

60年代是SAAB發光的年代

SAAB這個品牌在1957年開始迅速成長,年産量成長14%;1959年底,美國成為SAAB最大的外銷國家;1960年之後,95和96成為SAAB旗下最重要的車款之一,而在1964年則推出全新的SAAB 99;並且為了擴展美國市場, SAAB推出時速最高為170km/h的Sonett II雙人跑車。

GM於1990年正式入主SAAB

後來SAAB也有不少創舉例如將座椅安全帶列入了標準配備、自動回覆式保桿以及渦輪增壓科技等;雖然1989年GM購買SAAB,並且在1990年正式入主,但是SAAB並沒有喪失安全和性能的品牌形象,在進行資源、産品、技術共享的同時,也強化SAAB薩博獨一無二的品牌精神。

而去年日內瓦車展SAAB以Aero X概念車,融合SAAB血統兩個最重要的概念,SAAB航空業起家的頂尖航太技術背景,以及前衛的北歐式設計美學;車頂承襲戰鬥機座艙風格,開啟時整體向上掀開,連擋風玻璃都可以移動,兩側車門也連帶作動,而廣角超過180度的前擋玻璃,無A柱設計,讓駕駛擁有寬廣的視野,前衛的設計驚艷在場所有媒體及消費者。

從1949年生產第一輛後,SAAB至今已四百多萬輛,雖然GM或者TOYOTA只需半年就可達到這麼多的銷售量,不過這是SAAB累積60年的紀錄,以過去飛航技術運用至地面,並且發揚光大,結合安全和性能成為瑞典國寶之一。

SAABAero X概念車融合SAAB頂尖航太技術背景,及前衛北歐式設計美學。

 
 
02/05/2007新聞
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