400km/h上的世界-- H&R挺身相助！
AUTONET記者：葉毓中(12/06/2006星期三)
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為了挑戰紀錄，此PORSCHE 997 Turbo可是經過了大幅改裝。
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極速可超過400km/h的超級跑車要用什麼避震器？H&R是個不錯選擇！
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H&R也針對此暴改超級跑車重新訂作懸吊系統。
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這並不是在廣告宣傳，這個故事應該是這樣的，在今年埃森車展中，JURGEN ALZEN MOTORSPORT此改裝大廠，為了要挑戰明年Blue Ribbon全球最速街車之頭銜，特地以PORSCHE 997Turbo為基礎，重新針對引擎系統與周邊相關套件加以強化調校後，將排氣量擴增至3.8升、換上更大的渦輪增壓器與冷卻系統，最大馬力直上1054hp，峰值扭力更高達105kgm，搭配著修改過的六速手排變速箱，為得就次要突破400km/h的紀錄而來。
有了如此強悍的動力，並為了要應付超過400km/h的極高速，底盤與懸吊系統當然要重新加以打造，因此JURGEN ALZEN MOTORSPORT找來了合作已久的底盤大廠H&R再度攜手打造，首先換上了全新設計的懸吊系統，可降低車身高度75mm，並針避震器中的阻尼加以強化，畢竟在400km/h速度時軟腳，絕對非常恐怖！
並於底盤部份裝上了許多強化的結構拉桿；內裝則裝上了RECARO碳纖維跑車桶椅，還有碳纖維重新打造的門板與內裝飾板；在如此強悍的動力與對應套件強化後，明年，就讓我們一起期待這997 Turbo暴改猛獸，是否能一舉打破市售車的極速紀錄囉！
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不僅避震器要重新設計，許多底盤結構件同樣要加以強化。
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為了應付400km/h的高速，車輛當然是要低趴一點。
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後擾流尾翼當然不可少，以增加下壓力讓車輛緊貼於地面。
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