PORSCHE 911 Turbo 六世代一次呈現給你!(五)
AUTONET記者:葉毓中(07/26/2006星期三)
第五代911 Turbo傳奇,從1997年996車系問世開始…

1997年996車系發表時,為因應時代進步,搭載全新開發的水冷式水平對臥引擎,與採用與Boxster相同的荷包蛋式樣頭燈,讓許多終於原味PORSCHE迷頓時難以接受,雖然如此仍擋不住911迷人的吸引力。

2000年第四代911 Turbo問世,以新3.6升水冷式水平對臥引擎為基礎,在雙渦輪增壓的助威下,可迸發420hp最大馬力與57.1kgm強勁扭力,極速更是突破300km/h大關,達305km/h,並首度導入Tiptronic手自排變速系統,再次提高日常駕駛的便利性,同時此代的911 Turbo也加入了敞篷車款,讓車主更能享受迎風駕馭的快感。

996車系之911 Turbo配置四輪傳動系統與PORSCHE獨門的PSM循跡穩定控制系統,此代的911 Turbo已是全新世紀結合高性能與優異操控性的產物,更容易上手的操控性,也提升了行車上的安全。

就在996車系與最新的997車系世代交替之際,PORSCHE依例推出了第四代911 Turbo車系〈含敞篷之Cabriolet車型〉終極版本─911 Turbo S,由原先的3.6升水冷式水平對臥雙渦輪增壓引擎再加以調校,最大馬力暴漲30hp,達到450hp之譜,扭力輸出也增加到62.0kgm/3500rpm,極速也提升到307km/h,從零加速到200km/h僅需13.6秒,此代911 turbo S同樣以限量方式販售。


 
 
07/26/2006新聞
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