PORSCHE 911 Turbo 六世代一次呈現給你！(四)
AUTONET記者：葉毓中(07/25/2006星期二)
|
|
就在PORSCHE 911車系進入了1993年之後，也開啟了全新的世代傳奇；演進至原廠代號993的911車系，再度跨入當代設計潮流，外型上略為放大外擴的車身與向後躺平的蛙眼頭燈，換取了更加的空力效應，重新設計的底盤與懸吊系統，更讓此代的911已經變得更平易近人，駕馭911以不用像以往像是一種挑戰；不過也因為993車系如此的變調，在許多死忠車迷眼中，911車系卻也失去了原有的狂野精神。
|
|
不過無論如何，993確實是更加容易駕馭與更加快速了，而至於頂級的Turbo車系，則要等到1995年方才上市。以993車型衍生而來的993 turbo，首次導入四輪傳動系統，讓引擎輸出暴增至408hp的993 Turbo，不但可讓動力全數灌輸至腳下四只輪胎，更可以有穩健的下盤讓車主恣意的操駕。
993 Turbo延續使用3.6升氣冷式水平對臥六缸引擎，以雙渦輪增壓設定，增壓值為0.8bar，除了最大馬力增加至408hp以外，峰值扭力也提升為55.0kgm，由靜止加速至100km/h為4.3秒，最高時速為293km/h；由強力對向四活塞卡鉗與大尺碼鋁合金碟盤組成的制動系統，使第三代911 Turbo由200km/h煞至靜止僅需4.5秒。
1998年PORSCHE同樣再次推出動力加強的911 Turbo S，最大馬力與最大扭力分別小幅提升，增為424hp與55.3kgm，最高極速也小幅增加為296km/h。此代的911 Turbo至停產時一共生產了6314輛。
|
