SUBARU SI-DRIVE，動力三合一新系統
AUTONET記者：蔡致堅(04/17/2006星期一)
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BMW的iDrive，是將車室內所有電子配備的控制作整合，而向來以樂趣為訴求的SUBARU，其SI-DRIVE可是和引擎動力有關的新玩意。
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在本次紐約車展中，SUBARU出其不意地推出最新技術SI-DRIVE（SUBARU Intelligent Drive），藉由排檔桿後方的旋鈕，能讓動力心臟發揮到極致，以獲得最佳駕馭樂趣。這種名為SI-DRIVE的科技，共分為「Intelligent」、「Sport」、「Sport Sharp」三種模式，駕駛人能旋轉此鈕進行電子節氣門和然由供應，進而展現不同的扭力，以達到駕駛者對行車狀態的需求
舉例來說，在選擇「Intelligent」模式下，可使扭力在更低轉速時爆發，以符合都會區中使用，同時還能降低10％的油耗，尤其是針對渦輪增壓向來的高油耗，這樣的技術更能提升經濟效益。當進入「Sport」模式時，因供油呈現更趨近線性，所以讓引擎運轉更為順暢，利於高速行駛使用。至於「Sport Sharp」，則是為了讓瞬間扭力爆發速度更快所設計，適合山路或瞬間超車使用。
當然，所有的動力輸出都顯現在中控台上的顯示幕，如此一來駕駛人能更清楚掌握車輛狀態。不過這組系統僅與六速手排變速箱作結合，並只出現在美規Legacy 2.5GT Spec.B上，未來預計所有渦輪增壓和水平對臥六缸車款，都會採用SI-DRIVE。
其實對SUBARU來說，生產大眾化車款已經偏離企業文化，而這種能提升駕馭樂趣與安全的技術，才是原廠的品牌精髓。
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