不朽Le Mans兇鯊—FORD GT！
AUTONET記者：葉毓中(01/23/2006星期一)
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經過了將近40年的時光，以過去GT40 MK II外型為基礎的FORD GT以現今角度欣賞，仍相當具現代感，侵略性的車頭與短俏的車尾，原味的工廠賽車設定就是要提供最純粹的駕駛樂趣！
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寬扁的車頭設計，加上兩只炯炯有神的內嵌式頭燈，讓FORD GT車頭肅殺氣息不言而喻，而下方大開口的氣壩與兩旁矩形進氣口，充分說明性能身份，兩側的霧燈更擔任著車頭造型點綴的重要角色。
引擎蓋上兩處大型進氣孔，除了有效提升進氣效應以外，對於氣勢上的營造同樣功不可沒，而從車頭延伸至車尾的車身大反差彩繪，加上呼應作用的車側彩繪，要你不注意FORD GT也難！
從車側欣賞，可發現低扁的車尾加上內收的下氣壩設計，使得FORD GT猶如蓄勢待發的鯊魚，兇猛無比，而外擴的輪拱除替超寬扁的後輪預先鋪路以外，大開口的進氣口更點出了中置引擎的超級跑車配置，並在外擴輪拱與進氣口的相輔相成下，FORD GT的車側可說是相當精采。
豐潤且高俏的車尾，為FORD GT最為性感的地帶，C柱後方的進氣口再次提供了引擎所需的散熱效應，而車尾性能意味濃厚的蜂巢狀格柵，更為FORD GT車尾加添不少設計感，下方雙排氣尾管，不只口徑驚人，更能提供渾厚低沉的排氣聲浪。
與頭燈相較，圓形的尾燈則較為平淡，不過晶鑽式的設計卻仍能提高不少注目度；最下方的氣流效應軌道，對於車底氣流流動速率幫助不少外，在視覺效果上，同樣滿點！
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