日本名車系列(44)-ISUZU Unicab
AUTONET記者:蔡致堅(01/23/2006星期一)
ISUZU雖然已經退出乘用車市場,專心在重車與SUV領域,但若沒有1967年的Unicab,那接下來的ISUZU可能只剩下貨車可以經營了。

1966年的東京車展,ISUZU推出一款名為Unicab的多功能吉普車,並在1967年七月打出日幣49.5萬圓的低價來吸引消費者,方正但略顯帥氣的外型,基本上Unicab是以同廠的貨車為藍本,但經過重新設計的造型後,縱使底盤與機械結構相同,卻具備截然不同的賣相,所以在問世之初頗獲年輕世代好評。

3755×1500×1715mm的車身尺寸,Unicab共有四人座KR86A與八人座KR86B兩種型態,尤其是KR86B,就是前排雙座與後斗直列雙排六座配置,有點類似傳統公車的座椅,感覺上有別於現在的SUV設計。

動力上為一具直四水冷OHV 1584cc單化油器引擎,此心臟以耐用度高位賣點,最大輸出馬力為84hp/5200rpm,扭力則是12.4kgm/2600rpm,並與四速手排搭配,在960-985公斤的車身重量配置下,極速為130-135km/h不等。此外,為了達到經濟性、實用性與機動性,並未採用四輪驅動系統,而是後輪驅動模式。

由於Unicab受到公家單位的青睞,所以從1967年一直到1974年停產前都維持不錯的銷售成績。



 
 
01/23/2006新聞
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