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下一代Mondeo底盤第一款新車！FORD Galaxy二代目登場！
AUTONET記者：Andrewlu(09/14/2005星期三)
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談到FORD Galaxy，不能不提到上世紀的故事..
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早在上世紀末90年代初期，歐洲福特與福斯集團，為了進軍中大型休旅車市場，在葡萄牙建立的一家合資公司與整車廠，並且共同開發同一底盤的FORD Galaxy與VW Sharan，不過說真的，當年福特版本一直賣得不是很好，反倒是VW Sharan表現還不賴，後來還衍生出SEAT Alhambra版本，結果前幾年歐洲福特決定退出這項計畫，所以救恢復自家完全從頭來的產品計畫。
就如同當年新一代Focus底盤衍生的第一款車，是轎旅車FORD Focus C-Max一樣，其實在本屆法蘭克福國際車展中，所發表的全新一代Galaxy轎旅車，其實也是下一代Mondeo底盤所量產的第一款車，車身尺碼其實比第一代Galaxy略小，但是導入更多新世代轎旅車的機能與設計概念，而且運用許多首度在歐洲福特車系出現的設計筆觸，您可以說Galaxy的問世，代表著下一世代歐洲福特家族新風格已經確立，此後的歐洲福特新車也將依循著新一代Galaxy留下的足跡前進！
當然身為新一代轎旅車，中後排座椅可以完全隱沒入車室底板的設計可能已經變成基本要素，不過在配備與內裝配置方面，歐洲福特原廠堅稱全新Galaxy絕對為新一代歐系轎旅車立下一個全新的基準，包括頂級車款將配置創新的四天窗與頂級車用影音娛樂系統，以及同級對手從未出現的先進車用行動科技平台等等，當然也導入許多安全新科技，重點是全新Galaxy也融入了Crossover血統，並且比傳統轎旅車更強調運動化，與更接近傳統房車的駕馭感與動態表現！
動力系統方面，將以2006年式新車量產發售的新一代Galaxy，動力系統方面將沿用不少現行Mondeo車系的引擎，包括擁有145hp的2.0升Duratec HE引擎（在歐洲標準配備搭載MTX-75手排變速箱），還有兩具柴油動力系統，分別是排氣量1.8升TDCi與2.0升的Duratorq DW 10共軌柴油直噴引擎，最大輸出動力分別為125hp/29.06kgm與143hp/34.6kgm，後者更可以選配原廠代號Durashift MMT6的六速手排變速系統。
其實這款車既然衍生自新一代Mondeo底盤，也是福特六和不可獲缺的中大型房車體系，而且在國內由Savrin與Wish，加上未來還有MAZDA5炒熱的國產轎旅市場，或許主事者可以考慮引進這款中大型轎旅車，成為國產中大型轎旅車唯一的德系精品！
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