DAIMLERCHRYSLER宣布換總裁股價立刻大漲？
AUTONET記者：Andrewlu(08/01/2005星期一)
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Juergen Schrempp（左）陪同到訪的中國總理溫家寶（右）與德國總理施若德（中）視察。
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產業界的競爭總是現實的，那投資戶也是囉？
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年底即將走馬上任的Dieter Zetsche，能否帶領DAIMLER CHRYSLER走出低潮？
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根據最新消息報導，日前DAIMLER CHRYSLER集團舉行的股東會上，宣布現任總裁Juergen Schrempp年底將正式辭職，並且換上原本負責北美CHRYSLER Group的執行長Dieter Zetsche，這項消息一宣布，DAIMLER CHRYSLER集團的股價馬上大漲9％，似乎一副慶祝換總裁一樣，感覺上真的很不給Juergen Schrempp面子…
而原本CHRYSLER Group的執行長Dieter Zetsche，因為近兩年整頓北美車系有功，加上包括CHRYSLER 300-DODGE Charger-Magnum等新車推出之後，北美汽車市場出現排隊搶購的熱潮，也讓CHRYSLER Group的獲利大增，自從1998年DAIMLER-BENZ併購CHRYSLER Group之後的烏煙瘴氣似乎全部都已經拋諸腦後，在這點上出生於土耳其的德籍執行長Dieter Zetsche，似乎讓DAIMLER CHRYSLER的股東相當滿意，同時也期待他年底上任後，可以帶領DAIMLER CHRYSLER集團走向光明！
其實，現任總裁Juergen Schrempp也不能說沒有功勞，因為在他到任這17年來，面對全球集團式的競爭，他主導了原本DAIMLER-BENZ工業集團的擴張，並且在1998年底正式併購了美國CHRYSLER Group，當然德國與美式企業截然不同的作風，加上其間也介入了日本三菱自動車的經營，雖然在磨合期也造成DAIMLER CHRYSLER集團成立以來最大的損失，不過也近期任用Dieter Zetsche的政策，終能讓CHRYSLER Group的經營狀況，成為目前美國汽車業中最具潛力的明日之星！
股東與投資戶對於現任總裁Juergen Schrempp的不滿，在於因為大舉擴張，導致在營運與資本上所出現的問題，因為DAIMLER CHRYSLER初期的大舉擴張，也影響到德國泛M-BENZ品牌包括營運上的爭議，如頂級品牌MAYBACH推出後，不僅截至目前為止均未達到預期的銷售目標，還被背後是VW集團的BENTLEY的「量產化」政策，以及BMW AG旗下的英國ROLLS-ROYCE打得團團轉，還要被歐美許多媒體嘲諷MAYBACH沒有歷史沒有傳統等等疵議，而smart更是虧損連連，不僅裁併其他車系，僅剩下fortwo與forfour兩款車，更整併至M-BENZ旗下，減少不必要的開支，至於百年老店的M-BENZ，去年在歐洲的品質與客戶滿意度調查，更調到Juergen Schrempp上任以來的新低點，從第一名滑落到14名的位置，相對於死對頭BMW AG最近幾年的意氣風發，股東與投資戶的抱怨也不是沒有理由….
而現年61歲的Juergen Schrempp其實為DAIMLER-BENZ與DAIMLER-CHRYSLER集團總共服務整整44年，1961年Juergen Schremp以一個機械學徒身份出道，6年之後他進入Stuttgart總部工作迄今，當然股東與投資戶更重視的是，年底即將走馬上任的Dieter Zetsche，能否帶領DAIMLER CHRYSLER走出低潮，再現百年老店的風光..
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