2005台灣新車銷售滿意度(SSI)出爐 現代汽車in臺灣排名大躍進
AUTONET記者:編輯組(08/01/2005星期一)
依全球車壇權威市調業者J.D Power發表的「2005年臺灣新車銷售滿意度調查報告」顯示,HYUNDAI(現代汽車)以824分榮獲非豪華(國產)車系第二名,僅次於TOYOTA,並且與BMW同分。消息傳來,三陽與現代汽車士氣大振。


依據J.D. Power歷年銷售滿意度SSI調查統計資料顯示:HYUNDAI(現代汽車)在三陽南陽團隊接手經營之後,銷售滿意度指標獲得明顯的改善。SSI的成績扶搖直上,從2002的685分、2003的759分、2004的792分到2005的824分,SSI分數 4年來大幅成長20.3%。相對在SSI的產業平均數上,也從2002的落後-12.3%、2003的-3.9%、2004的-1.4%到2005的超越+0.6%;逐年提升達到超越產業平均水準之上。若單以2004與2005比較,現代汽車也是進步最多的汽車品牌,進步分數高達32分。再次證明現代汽車IN臺灣-「士別三日,刮目相看」。

HYUNDAI汽車自從2002年開始與三陽工業技術合作,在台灣生產現代汽車,並藉由南陽實業建構完善的直營通路體系行銷全國之後,不僅逐步站穩國內市場,也更積極的希望能夠依據原先的規劃,逐步的向重回國內前五大的目標邁進。

其實在台經營HYUNDAI汽車的三陽南陽團隊,在當初轉換品牌時,就非常清楚的瞭解到:經營汽車業,除了價格與促銷之外,品牌形象的累積才是最後致勝的關鍵。另一方面,多數消費大眾對於韓國的汽車品牌,也大都持比較保留的看法。因此,如何提升品牌經營,一直都是經營團隊努力的目標。

早在去年開始,南陽成立專案小組全力專責、協助督導各部門落實顧客滿意度提升的重要工作。此外,經營團隊也計畫每年斥資數百萬,積極致力於「銷售滿意度SSI」「售後服務滿意度CSI」與「初期品質IQS」的滿意度調查工作。希望藉由顧客的實際評價,針對顧客的不滿意點Call Out拜訪顧客,深入瞭解不滿意的原因之後,分析、對策、改善。期望藉由顧客的評價與監督,落實「服務品質」提升的良性循環。務必讓所有的現代車主,人人滿意,以提升品牌形象。

加諸現代汽車近年來大幅快速成長;在2004年度全球銷售量已高達318萬輛,正式超越本田汽車,躍居全球第八大。特別是在潛力十足的大陸新興市場,今年元月,現代汽車銷售量一舉超越早就打入當地市場的福斯汽車,躍居外國車第一名。在歐洲市場,現代汽車占有率為3.2%。比起豐田汽車的5%、日產汽車的2.5%,以後起之秀逼近豐田。海外營收已占現代汽車總營收六成。總之以「H」為品牌識別的現代汽車,在全球已經一掃過去「便宜」、「廉價」、「品質不佳」、「外型差」的韓國車低劣形象。這一、二年來,現代汽車在全球各地順利攻城掠地。現代汽車企業識別上的英文字「Drive Your Way」,及韓國人不服輸的性格,與鄭夢九的強勢領導,現代汽車將為韓系車駛出一條光明大道,並邁向2010年全球第五大的目標。目前,現代汽車在國內外市場上,相信到處可見掛著「H」標幟的現代汽車。


Hyundai

 

Hyundai

產業平均

差異%

2002

685

781

-12.3%

2003

759

790

-3.9%

2004

792

803

-1.4%

2005

824

819

0.6%

資料來源:J.D. Power歷年新聞整理


 
 
08/01/2005新聞
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