F-1歐洲站─週末Nurburgring點燃戰火！
AUTONET記者：李承儒(05/27/2005星期五)
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BAR-HONDA於歐洲站將重新回到賽道
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在經過兩站的禁賽後，BAR-HONDA車隊於本週的歐洲站賽事中將重新出賽，力圖振作的他們觸底後反彈的力量會有多大，令人期待，但當然有是一場新的分站競賽，所有車隊絕對不會輕言放棄，而擁有主場優勢的車隊，更是氣勢旺盛！
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於摩納哥站在次奪冠的Kimi Raikkonen，將挾車隊主場優勢，再求三連勝！
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將於本週在德國Nurburgring舉行的歐洲站賽事，對於已連兩勝的McLAREN車隊來說，不但有連勝氣勢，更有絕對的主場優勢，在形勢比人強的情況下，Kimi是否能在F.Alonso後拿下三連霸，當然是所有McLAREN車迷所期盼的事情。
除了McLAREN車隊，今年大幅進步的TOYOTA車隊，雖然是日本車廠所成立的，但是其賽車總部卻設在德國科隆，算起來也有地利之勢，車隊中的R.Schumacher也為德國籍，今年高薪跳槽表現僅能算平平，回到家鄉自然得卯足全勁，力求表現。
此外，上一站兩位車手都站上頒獎台的WILLIAMS車隊，引擎供應上同樣是來自德國的BMW，德國的Nurburgring賽道是德國各車廠的測試重地，同樣依地利之便，條較引擎各項參數似乎也有優勢，使得WILLIAMS車隊在本站同樣是大有可為。
至於其他車隊方面，連續兩場被McLAREN車隊奪冠後，開季連勝紀錄被中斷的RENAULT車隊，怎能不試圖報仇，他們雖為奪冠，可是一切情況仍算穩定，仍舊以機會討回冠軍，只是在新的排位制度將於本站啟用後，外界認為這對RENAULT較為不利，是否如外界所言，RENAULT車隊得以實力來證明。
再這其中一直為提到的FERRARI車隊，今年表現讓人失望，在今年改為比賽中不換胎的新制度後，輪胎耐用的問題一直困擾著他們，甚至還曾發生連續爆胎的情形，由聖馬利諾站中M.Schumacher由14順位一路追至亞軍的情況來看，證明他的實力仍在，上一站FERRARI車隊僅以第七、八名拿到三分，看來FERRARI車隊在不拿出對策，王者霸業將於今年結束。
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德國Nurburgring賽道。
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