新美國豪華精神─CADILLAC SRX 3.6
AUTONET記者：李承儒(05/27/2005星期五)
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在新的世紀中，美國傳統汽車品牌紛紛展現新風格，為的就是希望能在新世紀中擁有一席之地，而身為百年大廠，同時也是美國最具代表性的豪華品牌CADILLAC，當然不會在這波改革風潮中缺席，除了樹立全新的家族設計風格外，動力系統也逐步更新，在GM集團資源共享下，新世代全球戰略V6引擎家族便成為CADILLAC最主要的動力來源之一，SRX所搭載之3.6升V6引擎即是其中之一！
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SRX 3.6搭載之3.6升V6引擎，排氣量為3564c.c，採雙凸輪軸、每汽缸四汽門設計，而非以往美式OHV引擎，可輸出255hp/6500rpm最大馬力，以及35.0kgm/3200rpm最大扭力，搭配五速手自排變速系統，整體輸出數據皆在水準之上，與歐同級車相較毫不遜色，此外雖然SRX車身尺碼不小，但車重有效壓制於兩噸之內，這也使得SRX3.6擁有要同級對手更佳的性能表現，實際試駕中，重踩油門、引擎傳來低沉的怒吼聲，加速過程中整體的氣勢超過實際速度的增加，雖然原廠0~100km/h加速數據為7.6秒，但在國內氣候、油品與其他客觀條件下，並不容易跑出這般成績，在上試車當日台北下著大雨，在安全考輛下，僅能小試身手，但依身長近五米的LSUV，與台灣實際的用車環境而言已經足夠。當然若不滿足，還有4.6升V8引擎可選。
而在操駕感受上，由低寬的外型即可看出SRX定位較偏重於運動風格，如以往跟大家說懸吊有多硬朗，轉向有多精準，側傾有多大，其實都太模糊，一輛美式的LSUV，除了拍電影，一般駕駛者並不會用這種車激烈操駕，即使他的操控仍在水準之上，開SRX有一種不同於他人的品味，開著他優雅的參加宴會，或是上高速公路南北洽公，有時與家人悠閒的上山下海，都是具身分地位又有出眾品味人士的一時之選；目前SRX 3.6預售270萬的價格，整體C/P要歐系對手來的高，其實高級車不只僅有歐、日系品牌可選擇，來自汽車王國的CADILLAC也同具有傳統與歷史地位的！
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