MITSUBISHI轎式休旅先驅，Sarvin的前世今生
AUTONET記者：蔡致堅(05/03/2005星期二)
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任誰都沒想到，90年代車壇竟然冒出許多的新興車型，其中足與傳統房車相媲敵的，就屬目前最熱門的RV了，MITSUBISHI Chariot自1983年發表以來，以顛覆傳統用車觀念的設計，深獲飽受泡沫經濟摧殘下的日本消費者喜愛。
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誕生於1983年的Chariot，實際上是MITSUBISHI為了不讓NISSAN Prairie專美於前，所設計出來的六/七人/三排座椅休旅車，推出後果真獲得消費者的熱愛，扁低的車頭造型打破當時單廂車傳統，以Lancer底盤稍作改良後，具有前置引擎前輪驅動的設計，第二排座椅可依需要作迴轉，變速箱則有標準五速手排與三速自排兩種。
1991年5月，經過八年的歲月後，第二代Chariot車型問世，由第六代中型房車Galant底盤為設計基礎，1992年6月與1993年5月，原廠針對Chariot進行小改款，第二扇車門由原本手動改為方便的電動設計。1997年10月，三菱所推出的第三代的Chariot，從推出後便一舉登上該廠的銷售寶座，為了強化都會休旅特質，除了將車名增加了「Grandis」，同時外型也變得更為厚實飽滿，這也是國內Savrin的原型。
2003年，更趨近歐洲美學的第四代問世，更為流線的造型和科技化內裝，搭配一具著重中低速域的直四2.4升引擎，和原廠傳家寶刀Sports Mode手自排變速系統，是以更富運動氣息來強調產品新定位。
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