M-BENZ概念車回顧（一） EXT-92
AUTONET記者：林浩昇(01/05/2005星期三)
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只要是國際性的車展，我們常常可以看到各車廠除了推出最新的車款之外，還會展示所謂的「概念車」。這些炫目的概念車，除了搶眼的造型之外，還透露了什麼訊息給我們？以德國M-BENZ為例，其近10年來所公開展示的概念車，在邁入2005年的今日，到底對現行量產車有什麼樣的影響？AutoNet即日起將針對M-BENZ的概念車，為各位作深度的剖析。
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車名：M-BENZ EXT-92
發表時間／地點：1992年／德國法蘭克福車展
雖然是十餘年前的作品，但這輛稱為EXT-92的概念拖車，在現今的美學角度來說仍然相當前衛新潮，其由外觀中可以看得出的概念，便是全車包得徹底的低伸空力套件，以及圓弧形的車頭，目的當然是要改善重型拖車一直存在的風阻問題；而EXT-92在當時也有一項重要的概念—自動車距檢測雷達，這項裝置能幫助長途駕車的駕駛，在定速系統啟用後達到類似自動駕駛的功能，這項在當時或許會認為這是天馬行空的概念，即為現今S-Class列為選用配備的DISTRONIC系統。
在這輛概念車之中，M-BENZ原廠其實已使用了相當多的電子技術，雖然在當時的成品未臻成熟，但在十年之內這些配備便逐步推出，如當時稱為Gas discharge的頭燈就是今日的HID頭燈，而Keys replaced by chip card概念，在十年後也演變為Keyless系統正式推出；另外，LED尾燈、方向燈也成為今日的潮流。因此，雖然EXT-92並未正式量產，但其中的概念對現行量產車的影響可是相當深遠。
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