F-1第14站賽事 週末於比利時開戰
AUTONET記者：C.J(08/27/2004星期五)
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F-1已逐漸接近尾聲，第14站賽事將於這個週末在比利時的Spa賽道展開，除了已經封王的FERRARI車隊及要他輸好像很難的M. Schumacher，這一站還有什麼是我們值得一看的，讓AutoNet來告訴您。
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首先，比利時Spa賽道號稱是F-1最棒的賽車場之一，全長6.968 km，由於佔地廣大氣候又多變，曾有一邊下雨一邊晴天的情況發生，對於車隊戰略、輪胎選擇與車手技術都是嚴峻的考驗。
至於觀戰重點，先從戰績最好的FERRARI車隊說起，車強、人強、樣樣強似乎是近幾年FERRARI車隊的寫照，除了車隊已於上一站提前封王，Michael Schumacher在前13站中，除了摩納哥站被頂出去外，其他的12站冠軍通包，好像要他不拿冠軍只有把他搞退場一途，好險F-1實在太貴，不然不知道會不會有人對他使出與NBA類似的〝駭客任務〞見到他就砍。由於Michael Schumacher還沒確定拿下車手冠軍，在這一站的賽事中，依照FERRARI車隊的最高指導原則，絕對是全力幫Michael Schumacher奪冠，繼續鯨吞分數以保封王，至於〝F-1第二人〞之代言人Rubens Barrichello，目前以82分站居車手排行榜第〝二〞名，是今年目前唯一還有機會能與Schumache爭冠的車手，但是Barrichello必須在接下來的最後五站賽事中至少拿38分，Schumache從此不拿分才有可能，你說有可能嗎？但是話說回來，FERRARI車隊會不會在Michael Schumacher已經底定拿下軍的情況下，在許可的範圍內幫助Barrichello取勝，那得要看看週日比賽的實際情況了，當然也要看看FERRARI的高層肯不肯這麼作。
再來暫居車隊積分第二名的RENAULT車隊，今年的進步讓大家眼睛為之一亮，兩位車手Jarno Trulli與Fernando Alonso分別以46與45分於車手排行居於三、四名，RENAULT戰車截至目前表現可圈可點，RENAULT在這一戰中最需要煩惱是已確定明年離隊的Jarno Trulli的心情，日前Jarno Trulli公開批評RENAULT把較多資源給了比他年輕、也是RENAULT極力栽培的Alonso身上，RENAULT車隊方面當然否認這樣的說法；然而不只是本站在接下來的幾站賽事，RENAULT都得好好的安撫Trulli，畢竟他還是今年RENAULT要拿車隊第二名所倚重的大將，而Trulli自己也還有機會去搶車手第二，Jarno Trulli若是能穩定表現對自己或車隊都好，至於今年備受矚目的Fernando Alonso與隊友積分只相差一分，同樣有搶第二的機會，明年已確定留在RENAULT車隊的Alonso，必然會拿出真本事已報車隊賞識之恩。
今年表現一樣出人意表的BAR-HONDA車隊，是目前車隊前三甲唯一的非廠隊，今年在揮別Jacques Villeneuve沉重的薪資後，資金轉至賽車的研發上，具體的效果印證在今年的表現上，主力車手英國小子Jason Button在車手積分上站居第三，同樣是Barrichello要當穩老二最大的對手之一，但是先前闖出即將離隊〈叛逃〉的事件，搞的滿城風雲，BAR與HONDA已放話留人，但Button的表現會不會受影響，大概只有他自己知道，而BAR另一位車手日本的佐藤琢磨同樣演出自進F-1後至今最佳的表現，只要完賽率再加強，還是讓人有所期待。
去年還拿下車隊亞軍的WILLIAMS車隊，今年推出造型特異獨行的FW26，成績到現在讓人直搖頭，空有強力的BMW引擎，車輛平衡度卻始終不佳，讓兩位車手跑不出應有的成水準，WILLIAMS車隊預計在比利時GP中推出新的空力套件，將放棄現有的雙龍骨鼻翼設計，回歸窄鼻翼設計，希望能改善目前的窘境，車手部份，在美國站受傷的Ralf.Schumacher還需要養傷，將由代班的Antonio Pizzonia繼續上陣，Pizzonia雖是代班還是有一定的實力，前兩站都穩穩的拿下分數，對於動盪不安的WILLIAMS車隊不無小補，而主力車手J-P. Montoya則是人在曹營心在漢，只要賽車能有發揮，Montoya都不會有太差的表現，明年Montoya將到McLAREN與Raikkonen一起打拼了。
今年同樣讓人搖頭搖到昏的McLAREN-MERCEDES車隊，在推出進化版的MP4-19B後，終於展現較該有的戰力，在F-1賽事接近尾聲時，讓一直很鬱卒的Kimi Raikkonen可以放手一搏，爭取最佳的成績，而老將David Coulthard經驗豐富又穩定，目前積分以19分小勝Raikkonen一分，積分在他前後一大堆年輕有淺力的車手，搞不好怎麼被老將幹掉的都不知道。
其他車隊部分，中段班兩支廠隊TOYOTA、JAGUAR將極力與有FERRARI二軍之稱的SAUBAR車隊爭高下，雖然SAUBAR車隊與各有11與12分的差距，但是廠隊資源豐富，這站只要能穩穩的拿分，未來隨時有拉下SAUBAR車隊繼續往上爬的可能，倒是有傳聞FORD即將抽腿的JAGUAR車隊，在這站比賽中是否有所影響？至於後段班的JORDAN與MINARDI在資金不如的情況下，戰力當然差人一節，就期待他們有驚人的表現吧！
也許你認為今年的F-1仍由紅軍〈FERRARI〉至霸實在無聊，但是您仍然不能否認其他車隊所作的努力，RENAULT、BAR、McLAREN與WILLIAMS之間的三強之爭到賽季結束前都還有的拼，看看本站推出新空力套件的WILLIAMS與McLAREN進化版MP4-19B是不是能趕上RENAULT與BAR，甚至擋擋M. Schumacher的連勝之路，再看看那些中後段的車隊如何力爭上游，紅軍之後的畫面才是真正精采的部分。
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