TOYOTA Prius供不應求再增產！
AUTONET記者：敬璽(08/05/2004星期四)
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還記得受到全球媒體熱切關注的豐田雙燃料車Prius，除了在日本市場普獲消費者的歡迎，創下上市後第一個月內，就接獲超過17500張訂單之外，因為來自全球各地源源不絕的訂單，也迫使這輛全球首輛量產雙燃料能源車的月產能，並須從現行的一萬輛調升到15000輛之譜！
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早在去年底日本豐田TMC（TOYOTA MOTOR CORPORATION）就宣佈，去年自九月初日規新一代Prius在日本正式上市以來，全國豐田經銷通路已經接獲超過17500張訂單，超過原本TMC計畫Prius月產量3000輛的數字甚多，這也代表日本民眾開始關心汽車能源科技的進展，並且已經獲得廣大消費者在行動上的肯定與認同，而兼具功能、科技與環保節能特性的Prius，在第二代推出後更結合歐系掀背車與小型休旅車的機能，讓世人對於替代性能源載具的興趣大增！
第二代大改款Prius最了不起的成就，在於全球第一套結合高功率輸出的汽油與電動馬達-雙動力分配系統，同時在環保效能與能源效率上更創下全新紀錄，最大功率擁有50仟瓦輸出的電動馬達，足以在行車時迸發出500伏特電壓的電能（較原來提升五成！！），藉由全新的動力轉換分配機制，搭配，起步加速擁有與現行北美版本Camry 2.2升車型相同的表現，而揚棄原有三廂四門車身配置的全新Prius，再改為極度流線的五門掀背造型之後，僅有Cd值0.26的風阻係數，更提升車輛在高速行駛時的動力質感與能源效能，同時擁有更大的車室空間以及置物空間變化，並將高級車上常見的Keyless Go感應式車門鑰匙/車輛啟動機制列為標準配備，相信全新的大改款Prius必定將在雙能源動力汽車發展史上擁有不可磨滅的地位，另外日規車型更導入全球量產車首見的自動導引停車系統，駕駛人只要按下P停車鍵，只要是能讓Prius容身的停車位，系統會自行將車停好，駕駛人僅需控制油門與煞車踏板，對於日本這種環境狹窄的地區十分受用；至於建議售價方面，這輛車雖然不太便宜，但是兼具環保效能與科技創新的不斷提升，相信以215-257萬日幣的售價，雖然比同排氣量的傳統汽油車款高出一些，但事實證明消費者也相當認同Prius所具備的動力科技實力，上一代Prius從1997年以來，已經創下全球銷量12萬的記錄，相信這一代Prius將位豐田締造更優越的銷售成績，成為全球雙燃料車的領導者！
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