2004芝加哥車展新車：2005年式大改款DODGE Dakota展開皮卡割喉戰 ！
AUTONET記者：Andrewlu(02/06/2004星期五)
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身為DAIMLER CHRYSLER集團專業皮卡品牌DODGE旗下銷售量最大的入門車系，Dakota終於在大哥Ram與二哥Durango相繼改款之後，也終於在本屆芝加哥車展推出次世代車系，由於日系車廠目前也磨刀霍霍向豬羊地準備進軍皮卡市場，DODGE旗下的大中小三大皮卡車系，在全面改款之後也將大幅提升其產品競爭能力，北美市場也即將上演由美系車廠開啟的皮卡市場保衛戰！
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即將以2005年式車系登場的全新一代Dakota車系，這次全新改款的主題，則以提供同級車中最佳的載重與拖曳能力著稱，根據原廠公佈的數據顯示，頂級動力的Dakota旗艦車型將擁有同級對手中最大的5215公斤總和拖曳重量！此外較上一代車系長約930mm的車身，以及增加約685mm的寬度也讓它用有更寬大的貨台，提供更為優異的貨物裝載能耐，而且Double Cab的車廂配置，讓這輛四門五座貨卡提供更為優異的空間利用效能；此外，全新的Dakota皮卡更將前雙座加熱座椅列為標準配備。
動力系統方面，2005年式的全新Dakota車系，提供了包括3.7升Magnum系列V6引擎，以及頂級的4.7升V8引擎，前者提供210hp的最大馬力，以及32.6kgm的峰值扭力，在動力輸出峰值增加的同時卻也提升了6％的能源效率；而頂級的4.7升V8引擎，則提供了230hp/4600rpm的最大馬力，以及40.09kgm/3600rpm的峰值扭力；另外更提供了稱為Magnum Plus的高輸出版本，最大馬力更提升到250hp的水準，峰值扭力更突破41.4kgm！
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