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VOLVO發展多功能車50週年
AUTONET記者：曾祥杰(07/29/2003星期二)
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當50多年前，第一輛VOLVO PV444研製成功後，VOLVO就開啟了多功能旅行車款的設計之路，直到今天推出「足以贏得諾貝爾獎」的XC90，VOLVO再多功能車的領域，並不遜色於安全與性能車款的製造。
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1940年末，VOLVO開發出第一款兩廂式概念車，後來則量產成為PV444車型，這種原創性的設計，為VOLVO帶來了新的視野。然而這款同時擁有vans和pick-up trucks的車種，一開始並沒有給VOLVO創造很好的銷售成績，直到PV445車款誕生後，才提高了VOLVO對該型車的信心。不過，當時還沒有人知道，這種多功能車將成為今日世界的主流。
1953年，第一輛全尺碼的VOLVO PV445出現，這是一輛成功的車型，它和PV444搭載相同的1.4升動力心臟，擁有44hp馬力輸出，到了1957年則又追加1.6升60hp馬力的引擎。而五門掀背的設計也受到當時以經濟考量為要的大眾歡迎。到後來，P210、P220，還有1969年的P121、P122等等，另外1974年的145與245車款更創下270,000輛的好成績。
至於後來的760和740旅行車，以及近代的850旅行車則逐漸增列了渦輪增壓和四輪傳動功能，而S40也衍生出了流線漂亮的V40車款，並曾經少量引進國內。不過，其中最具革命性的，還要算是從V70旅行車演變出來的V70 XC（Cross Country）多功能運動越野車，可算是VOLVO真正跨足越野車界的產品，並且獲得歐美市場的好評。
2003年，在VOLVO發展多功能車屆滿半世紀的時刻，VOLVO XC90在人們的驚嘆中登場，除了亮麗優雅的外型和極為實用豪華的配置外，XC90在安全性與各種人性化設計上，更達到前所未有的極致境界，並且獲得了2002年北美風雲車的評價，並獲得全球最佳運動休旅車的名號，堪稱是一輛兼具高級與便利並重的多功能車款。而同時，V70 XC也自此正式更名為XC70，與XC90另外為VOLVO開闢出「XC」多功能越野車系來。當然，車迷也希望VOLVO繼續努力，創造出更豐富而且多樣化的多功能車型，甚至是迷你多功能車，也非常受到車迷期待。
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