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2003年度國際引擎大獎系列報導（九）
AUTONET記者：艾文(07/23/2003星期三)
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接下來要介紹的是引擎分級的最後一個級距，也就是4.0升以上的引擎，而我們年度國際引擎的系列介紹也即將進入尾聲﹔這個等級的引擎，可說是車廠間互別苗頭的區域，由於消費層次較高，數量也較少，相對成本也大幅升高，車價對一般人來說更是高不可攀。
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2003年度4.0升以上最佳引擎─VOLKSWAGEN 5.0升 V10 TDi 雙渦輪增壓柴油引擎 (Touareg, Phaeton)
VOLKSWAGEN運用類似F1引擎的設計結構，發揮極佳的運轉效能以及經濟性﹔不但歐洲的評審相當欣賞，甚至來自柴油引擎不甚討好的美國地區的評審，也對它讚譽有加。VOLKSWAGEN也在這具引擎上，運用了”等離子”汽缸壁的技術，幫助引擎運轉更佳順暢。
這具5.0升的引擎，在雙渦輪的加持下，可以釋放出313hp/2000rpm的最大馬力，以及76.5kgm的最大扭力，0-100的加速不到8秒即可完成﹔而以它的巨大排氣量，以Phaeton來說，平均油耗竟可達每公升8.8公里，可說相當不簡單，同時也通過了歐洲三期環保法規。
其他競爭的引擎成績如下
VOLKSWAGEN 5.0L V10 (Touareg/Phaeton)─ 181
BMW 6.0L V12 (760i)─ 122
FERRARI 5.7L V12 (575M)─ 98
BMW 4.4L (745i)─ 91
MERCEDES-BENZ 5.5L (S600, CL600)─ 79
AUDI 4.2L V8 (RS6)─ 72
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