2003 Telefonica Dakar 第二十五屆達卡大賽車記事（四）
AUTONET記者：艾文(07/07/2003星期一)
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1/9 GHAT-SABHA 727KM
今天的SS8賽道是最為困難的一段，穿越500公里無盡的沙丘礫石，豐富的地形變化，若以平時來看此一風景，必然是美不勝收，但要拿生命做賭注，不單緊張刺激，還能考驗一個人的耐力與應變能力，373公里處日本老將SHINOZUKA為了趕上落後的成績，在見不著沙丘背後的情況下，硬是超車結果飛起來，車頭倒插連翻十幾圈，臉部撞上方向盤，後來大會以直昇機送往SABHA緊急手術，再轉送突尼斯。
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1/10 SABHA-ZILLA 585KM
早上一離開營地，所有的人都迷路，有人朝東、有人朝西，更有人連跑了十幾次就是找不著座標點，SS9前300公里是較平整的高速沙漠地段，說平整也是坑坑洞洞石頭不少，接著60公里是火山岩路段，路徑卻不是相當清晰，黑漆漆硬梆梆的火山岩，讓你一直找路閃，而衛星導航所能提供的只是參考數據，生死全憑運氣。
1/11 ZILLA-SARIR 554KM
凌晨四點摸黑出發，前檔玻璃突然擠向駕駛室，接著是車子熄火，剛開始我們以為是遇上沙漠大怪獸，駕駛門也打不開，副駕KENNY下車去查看，腦袋K個直冒金星，找來手電筒一看，才知道沙漠中橫著一根直徑約30公分的黑色輸油(水)鋼管，不知它原是埋在地下因沙被風刮走才裸露出來，還是橫過半空，沙被堆積起來才剩一米高的空間。黑漆漆的，雖有HID大霧燈，但因油管也是黑色，兩個人都沒瞧見，左A柱上方卡在油管下，四輪也都外八埋入砂地中，花了五個小時才將車弄出來。所謂福無雙至禍不單行，上路不久又遇上沙塵暴，能見度不超過100公尺，真擔心會迷失在沙漠之中，沒有前檔玻璃整個臉被十幾級的強風夾帶黃沙，就像隕石撞擊月球表面，回家得用SK-II了，今天能撐到營地真是前世修來得福份！
1/12 SARIR-SIWA 586KM
有如美國大峽谷地形，是今天最大的特色，還是百米高的砂丘，令人肅然起敬，在完成438公里的賽段後，來到特別安排的利比亞與埃及邊界，入境手續辦妥後進入埃及境內，在我們通過一段地雷區後不久，416號的比賽卡車右後輪壓到地雷，整部車成了廢鐵，所幸車上三名人員安全配備妥當，毫髮未損。
埃及國防部得知，緊急封鎖邊界道路(其實平時就是沒路)，地毯式的搜索一次，在地表放置記號，隔天一早才再開啟讓參賽車輛通過，真難為了那些未能及時通過的參賽人員，在沙漠中挨餓受凍了一整晚。
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