PONTIAC GTO重返2004戰場
AUTONET記者：艾文(06/20/2003星期五)
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PONTIAC GTO自1964年面世以來，就一直是PONTIAC旗下的性能車代表，一直到2000年被停產﹔如今終於又有機會重新回到道路上，重生的GTO將以不同以往的表現，再一次建立GTO的新榮耀。
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由於設計出身的通用副總裁Bob Lutz對原有通用旗下產品線的競爭力相當不滿意﹐繼去年底特律車展諭令設計部門限時推出的概念車Solstice之後﹐再度整合雄厚的通用全球資源﹐以澳洲HOLDEN Monaro為基礎重新開發的PONTIAC GTO﹐不但維持原有PONTIAC美式性能品牌家族風格﹐更融入全球化的產品競爭力﹐加上全車空力套件與18吋大尺碼鋁圈的烘托﹐擁有超越美日對手的架式！
全新2004年式PONTIAC GTO配置高性能V8引擎，這具第三代LS1 5.7升V8引擎，有極高的成熟度與穩定性，輕量化的全鋁合金構造，在順暢度與靜肅性方面都有極佳的表現﹔在重新調較後可榨出350hp/5200rpm的最大馬力，以及50.5kgm/4000rpm的強大扭力，是名符其實的性能猛獸﹔遠遠超過了上一代GTO車款。0-96km/h加速只需5.5秒，0-400公尺也只需14秒即可完成。
GTO將配置Hydra-Matic 4L60-E 四速自排電子控制變速系統，並將齒輪比調校地接近CHEVROLET Corvvette Z06的水準，採用前置引擎後輪驅動的傳動配置，以及列為標準配備限滑差速器，讓駕駛人更能隨心所欲驅策強大的動力輸出。GTO也可選配M12六速手排變速箱，提供更快速與順暢的反應，並充分表現扭力以及加速性能，更能將動力的傳輸更完美地發揮。
2004 PONTIAC GTO預期在2003年底，以限量方式開始銷售，售價預估不會高於三萬五千美元。
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