Galaxy再見！福特全力開發可望國產的全新轎式休旅車！
AUTONET記者：蔡致堅(05/22/2003星期四)
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雷諾Espace在歐洲一支獨秀，難免樹大招風，首先就有PSA 與FIAT集團共同開發全尺碼休旅車，一門四傑，第一代車型出師未捷，去年捲土重來再接再厲；另一組人馬，就是福特與福斯集團，共同在葡萄牙投資生產休旅車的工廠，分別推出了福斯Sharan、SEAT Alhambra與福特Galaxy，事過境遷兩造決定簽署離婚協議書，工廠歸福斯，車型回歸自家開發，目前正在努力研發中…………。
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根據最新消息指出，福特這一頭，準備將以歐洲與亞洲市場為Galaxy後繼車型的主要市場， 開發基礎就是MAZDA6的底盤，予以加長加寬之後，剛好比豐田Wish、三菱Grandis略大一些，強調的是可自由進出各種停車場，但絕對是正統七人座車型，不會出現第三排成人不宜的窘況， 最快將在2004年之前發表概念車，最慢在2005年讓量產車在歐亞各地上路，其中包括台灣。
再告訴大家一個小小的祕密，當年福特六和決定生產Escape可是一個極具遠見的決策，內部曾經為了國產化車型到底要SUV還是MPV有所爭議，最後決定先以SUV上場，然後Escape就交給為於台灣的產品設計中心負責，成為今天多少對手都難以並駕齊驅的國產SUV王者，但是贊成MPV的那一方，當時準備國產化的車型又是誰呢？剛剛筆者早就已經把答案告訴大家，不過未來福特六和將傾全力導入本文主角—MAZDA6衍生的全新轎式休旅車，過兩年將與豐田Wish及目前老神在在的三菱Savrin在市場上競爭，看起來傳統房車的前途堪慮！
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