可愛ㄅㄨㄅㄨ？造型特集 NISSAN帝國沒落與興盛 Cube承之篇Part III
AUTONET記者：Porter(04/04/2003星期五)
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也因為該時，所有日產內部的人，也許相當佩服Carlos Ghosn，卻紛紛看不起Shiro Nakamura，畢竟，ISUZU跟NISSAN比，簡直就像是根蔥一樣。
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不過，在Carlos Ghosn的支持下，Shiro Nakamura其實玩了一個小動作，算是安眾人的心也好，或是讓市場去做判斷也好，反正就是趁著2001年日內瓦車展時，日產展示出了一輛四方形概念車Chappo，也就是下一年Cube的原形；一般媒體是如此報導Chappo的，Chappo的外觀棱角分明，車身比一般轎車來得高，樣子逗趣可愛。
不過，Chappo真正與衆不同的地方在於它的內部設計。而與大多數概念車不同，Chappo採用的是打破常規的逆向設計路線——由裏向外設計。設計師首先將車廂作爲一間長方形的起居室，圍繞著大採光面積、寬廣視野及針對人們要在裏面工作、休息、會客、欣賞音樂影像、上網等內容進行功能設計。“起居室”設計完成後，外形再與之附合，因而就成了這樣一部不對稱、短車身、高個頭、透明車頂的方形兩廂車。
據說這輛Chappo的設計靈感源自日本的傳統茶室，以未來簡約風格的方式詮釋了日本的傳統文化。方形是Chappo的設計主題，寓意日本傳統的“塌塌米”和屏風；圓形則受到了日本寺院建築窗戶的啓迪。這兩種形狀經過設計師巧妙的演繹，出現在Chappo的外部和內部細節上。
Chappo的外形特徵其實可說是方與圓，對稱與不對稱；除了方形的兩廂車身外，光導纖維技術的方形前大燈內包含了多個方形反光鏡，醒目的NISSAN標誌兩側的散熱格柵由多個小方孔排列而成，反光鏡、門把手均爲方形設計；不對稱——L形大玻璃車頂、A、B、C柱、尾燈、高位制動燈都是不對稱設計，以反映出它內部佈置獨有的個性。
而針對年輕人好動的個性，Chappo的右車門設計可以左右開啓，乘員上下車和裝卸物品非常靈活方便，不論車子如何停放，車廂內的人都能好好地經由大面積的採光玻璃欣賞外面的景致。
高車身設計使車內空間很寬敞。而強調功能性的內部設計，在停車時，可將前排駕駛座的椅背放平與後排座形成一個L形長椅，或向後旋轉180°面對後排座椅，也可旋轉90°放平椅背成爲一張與後排座平行的長椅，用來坐人、抬腿或是聊天。行車時，後排獨立的右側座椅可向前滑移至與開車人大致並排的位置，同時方便聊天。
Chappo內部顏色選用淺灰和暖紅雙色調。淺灰的車身配上同色的車輪和淺粉的車窗，看上去素雅端秀。艙內環繞前部的儀錶板暖紅色鋪面，並一直延伸至內飾板兩側，讓人感受到青春的活力。
內飾材料同樣體現了傳統與現代的完善融合—二座椅及地氈採用耐用、手感柔軟的高技術材料織造，小方形的編織圖案是日本傳統的“塌塌米”式樣。
而以踏入21世紀作為主題，Chappo在轉向、油門、制動、換檔等操控採用了電子伺服技術。而中控台上面的7吋寬螢幕則是多功能的資訊裝備，由轉向盤上的鍵鈕或點觸螢幕操控。你可以用它進行衛星導航，操控空調與音響。調節車內照明，預定飯店、點菜，收發語音及文字資訊，還能接收圖像郵件。而位於駕駛座前部的小型數位相機則能發送圖像郵件。
另外車頂更有暗藏一具15吋的顯示器，搭配內裝的操作鍵盤，電視、DVD、VCD、玩GAME、上網、辦公、通訊，哪裡都沒問題。
當然，如此的精巧的用心，馬上受到大眾非常正面的迴響，人人幾乎是求著日產一定要作量產版，所以CUBE終於肯被內部的大老接受是塊四方形啦！
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