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底特律車展開鑼！
AUTONET記者：JEFF(01/06/2003星期一)
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自1907年創辦的底特律車展，可說是全球車迷期盼的焦點。這項展覽由早期的美國國內汽車展發展至今已經是第15屆國際汽車大展了。而早期為了促銷國內汽車並提供消費者貼近想購買汽車的機會，到了現在已經變成全球車商暗地較勁和角力的場所了，AutoNet特別為各位網友介紹底特律車展的一些花絮，讓您看看國際化的大車展倒底是個什麼樣子！
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第87屆的北美國際汽車展覽會（NAIAS）將於2003年的一月五日開始舉辦，一連15天到一月二十日為止，其盛況大概是台灣少見的。展覽中心Cobo會議中心佔地750,000平方英尺，籌備工作歷時10個星期，有1500多名木工、展臺裝飾工、電工、卡車司機、裝配工和鋼鐵工人在辛苦地工作（每天12∼14小時，有一些是兩班制），直到工作完成為止。而在車展準備階段共動用了14輛半拖車來裝載75,000碼的地毯，這些地毯用於鋪設NAIAS的展館和過道。如果這些地毯裁成兩英尺寬的狹長地毯，那麼它的長為66英里，平均每一個展廳使用125碼，共鋪設600個展廳。用於籌辦展覽會的設備還包括1000多輛半卡車、1400萬磅的貨物、75輛升降叉車、1845英尺起重桿、20個剪式升降桿和12英里長的電線。在車展籌備階段所需的其他人員還有：200名看門的工人、500∼700名伙食工人、65名汽車拋光工、135名汽車搬運工、87名Cobo會議展覽中心的專職人員和20名Cobo會議展覽中心額外的兼職人員。
而您更可以在AutoNet為您準備的圖片中看到早期和近期的車展的不同，早期的車展，只是很單純的為了將產品貼近消費者，讓所有有興趣的購買者可以參與靠近觀看車輛，而今日的車展，除了發表各家車廠未來的計畫，還包含了較勁的意味。當然，對身為消費者的我們，有機會看到更多更好的車也是一項福音，當然，AutoNet也會為您做詳細的底特律車展報導，所以請各位拭目以待！
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