經典超跑─16缸巨魔CIZETA Moroder V16T
AUTONET記者：李承儒(10/31/2002星期四)
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隸屬於VAG集團的BUGATTI預計於2004年開始量產它們旗下那輛搭載W16汽缸擁有1001hp的超級跑車EB16-4 Veyron，十六汽缸引擎對於現今許多車廠來說都是望之卻步的數字，但在1988時義大利一家獨立超級跑車廠─CIZETA便已將一具V16引擎裝載他們的Moroder V16T身上，於1990代初期殺遍天下無敵手。
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1980年代義大利作曲家Giorgio Moroder與跑車專家Claudio Zampolli為了實現自己的奇想與眾多〝好野人〞的白日夢，創造了在當時獨一無二的終極跑車-CIZETA Moroder V16T，它開發與製作由一全群曾參與LAMBORGHINI Countach生產的工作人員在義大利跑車的故鄉-MODENA完成，外型則是由曾設計LAMBORGHINI Countach與Diablo的名師Marcello Gandini操刀，因此在V16T身上可感受到一絲和LAMBORGHIN相似的神韻，經過多年研發測試，1988年時CIZETA Moroder V16T於日內瓦車展中首次現身，並於1991年時正式開始交車。
Moroder V16T與一般超跑一樣有著低扁寬的外型，但它近2060mm的車寬卻讓眾家超跑自嘆不如，如此寬的車體為的就是在車輛中央塞入一具由兩具V8引擎所縱列組合成的V型16汽缸龐大引擎〈而BUGATTI的W16引擎則是以並列組合而成〉，這具排氣量為5995c.c的巨獸，於8000rpm時可併發540hp之最大馬力，其0~100km/h起步加速僅需4.5秒，極速可達328km/h，在當時期幾無對手。
未來在環保意識增強與車輛機械空間縮小〈空間都留給人員〉的情況下，除非又有像Giorgio Moroder與Claudio Zampolli這種瘋狂人士，大多數的車廠將不太可能去研發汽缸數如此多的V型引擎，因此CIZETA那具恐怖的V16引擎將成為車壇絕響。
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