昔日風光將消逝？FIAT經營權掌落何處？
AUTONET記者：王浩全(07/15/2002星期一)
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有103年歷史的義大利FIAT（飛雅特）集團，可說是義大利有史以來規模最為龐大的家族企業；以生產汽車為主，另外有經營航空、鐵路、農業機械、體育等事業，曾在1999年FIAT（飛雅特）集團慶祝成立百年之時，義大利總理在致詞中說到，FIAT（飛雅特）集團在100年來為義大利經濟發展所付出的貢獻歷史，正是義大利經濟發展的縮影，另外，在2001年7月由美國財富雜誌所評出的全球500家大公司中，位居第47位。
FIAT（飛雅特）集團昔日風光將消逝了嗎？日前該團宣布，在年年財務虧損（從1998年開始）的摧殘下，累計至今的負債達約61億美元，不過據外界風聲傳說其實際負債約有130億美元，其中大部分的負債是由FIAT（飛雅特）集團旗下的FIAT汽車所造成的；如今FIAT（飛雅特）集團背負巨額負債的原因，主要是歸咎於FIAT（飛雅特）集團長年在義大利政府保護下，終究經不起近年來當地關稅降低、進口車數量限制解除等因素的考驗，而且FIAT（飛雅特）集團卻不因此而改變銷售策略，導致如今義大利國內汽車市場佔有率被歐洲、亞洲等地區進口車所取代的局面。
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日前義大利當地一家銀行以7.75億歐元的價格，買下FIAT（飛雅特）集團旗下的FERRARI車廠35%經營股份，以暫時渡過難關；在2000年3月時，FIAT（飛雅特）集團與美國GM（通用）集團達成互相交換經營股份之協議，其中，美國GM（通用）集團持有20%的FIAT（飛雅特）集團股份，而同樣FIAT（飛雅特）集團也持有等值5.1%的美國GM（通用）集團股份。另外在此項協議中，FIAT（飛雅特）集團有權力選擇在2004年到2009年間，將剩下的80%股份賣給美國GM（通用）集團；美國GM（通用）集團在2001年歐洲市場中，市場佔有率僅有10.2%，位居VW、PEUGEOT、CITROEN、FORD之後，如果未來收購FIAT（飛雅特）集團後，結合SAAB、OPEL、以及今年被收購的DAEWOO 四大車廠後，有望成為歐洲市場第一。
FIAT（飛雅特）集團的財務危機是否有一線生機的可能呢？義大利政府對於FIAT（飛雅特）集團持有樂觀的態度，據外界風聲表示，當地有幾家銀行肯出面協助，而且義大利政府宣布將全面介入FIAT（飛雅特）集團的財務；現任董事長保羅(PaoloFresco)表示，在近期採居大量借貸、處置資產等措施之後，相信對財務危機有所幫助，不過有專家表示，如果FIAT（飛雅特）集團能將汽車部門的財務轉虧為盈，就不用遭受被拍賣的命運了。
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