日本HONDA向全球前五大車廠宣戰 公佈全球銷售策略
AUTONET記者：王浩全(07/15/2002星期一)
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在2001年全球前10大車廠排名中，位居第7的日本HONDA（本田）總銷售量為267萬輛，緊接在美國GM（通用）、FORD（福特）、日本TOYOTA（豐田）等集團之後。日本HONDA（本田）集團在HONDA、ACURA雙品牌強勢攻勢下，未來是否能在全球排名中向上躍進的趨勢呢？這可從日本HONDA社長於2002年度的年中報告中，宣布全球銷售策略裡看到些偳倪來。
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在7月10日 台灣本田成立記者會中，由台灣本田董事長兼總經理的藤崎照夫特地簡述，日本HONDA（本田）汽車社長吉野先生重視台灣國內市場的銷售策略，其內容為向全世界發表了要建立在台灣產銷體制的訊息、以及在2004年度前台灣的銷售量也列入日本HONDA（本田）汽車全球銷售目標中，將佔有重要的一環。預計在2004財務年度前（2004年4月1日∼2005年3月31日）全球銷售量達到340萬輛之規模，與2001財務年前相比，則是增加70萬輛，另外，日本HONDA（本田）汽車在2003年止，要在全球完成開發、生產據點、體質改革的各項工作，計劃在2004年提供二輪、四輪車種、及創造全球2000萬顧客滿意的最大目標。就北美地區銷售策略而言，2003年春季完工的美國亞拉巴馬州新生產線，將從原來122萬輛年產量提升至約140輛萬，此外日本HONDA（本田）汽車正在擴大俄亥俄州和加拿大的生產規模；2003年春季準備推出在北美地區生產的SUV車款－Element和ACURA MDX。至於歐洲地區，預計在2002年秋季的巴黎汽車展展出大改款的Accord之外，於2003年開始銷售搭載一具由HONDA首次獨立開發柴油引擎的Accord柴油車，以及在同年春季銷售Civic油電混合車。
在日本市場部分，訂定在2004財務年度銷售100萬輛目標，比2001財務年度增加約12萬輛；預定在2002年秋季於日本發表的全新一代Accord，未來將有兩種不同版本，銷往北美、亞洲、日本、歐洲地區，另外，日本HONDA（本田）汽車計劃在2002∼2003年間，引進泰國生產的Fit、及北美地區生產的Element和ACURA MDX，返銷日本國內市場。在中國地區銷售策略部分，除了將原先年產量從6萬輛增加至12萬輛、繼續在當地生產Accord、Odyssey之外，積極拓展市場頗受看好的小型車，與當地車廠－廣州和東風汽車共同合資，在廣州市設立全新的生產工廠，準備生產Fit，年產量為5萬輛，未來將出口至亞洲和歐洲地區；另外，日本HONDA（本田）汽車將在2004年在中國當地設立出口至歐洲市場專屬的小型車生廠工廠。
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