全球第一輛燃料電池車是由豐田汽車率先上路
AUTONET記者：王浩全(07/05/2002星期五)
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由於全球環保意識日益抬頭緣故下，讓不少車商相當看好燃料電池車的市場前景（燃料電池是利用氫與氧反應還原成水的電化學現象，因此讓自然資源的滅少、溫室效應的明顯等影響消失）根據日前美國一項相關調查顯示，在小汽車、公共汽車、貨車等講求節省燃料的市場中，將到了2001至2011年間會逐漸改用大量燃料電池的能源替代，而在這11年當中，預估從2003∼2004年間燃料電池車會在日本和美國市場出現，另外預估到了2007、2008年左右，燃料電池車將會普及全球市場；不過初期燃料電池車市場會遇到兩個瓶頸，一為加氣站的設立無法迅速的普及化，二為生產燃料電池車的成本比柴、汽油至少約貴4倍，據專業的相關人士表示，在未達生產總量約10萬輛之前，燃料電池車的生產成本是難以下降的。
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於2002年7/1由美國TOYOTA（豐田）汽車宣佈，將燃料電池車的銷售計劃提前，目標訂於2002年底在日本和美國限量發售（原計畫是在明年年底發售）而能將此計劃提前進行的原因歸咎於美國TOYOTA（豐田）汽車從2001年夏天開始，在日本和美國的公路上，能夠順利進行燃料電池車的行駛試驗；據美國TOYOTA（豐田）汽車表示，在美國市場將以Highlander為生產藍本，以多功能為取向的休旅車。燃料電池車的銷售目標方面，美國TOYOTA（豐田）汽車預計在今後一年時間內，在日本和美國總計銷售約為二十台左右，而初期的的銷售對象鎖定為那些維護設施齊全地區的政府機構、研究機構和能源相關企業。
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