國道隧道內雙白實線禁止變換車道
AUTONET記者：ASF(05/09/2002星期四)
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據統計，變換車道為高速公路發生交通事故之主要因素之一(民國86-90年佔11.8%)，特別是高速公路隧道內，設計上並無路肩，僅有供行人逃生及維修人員使用之步道，對於車輛而言，除出入口外為一封閉之空間。因此隧道路段事故之防制須特別加強，以免事故發生時，除救援困難外，並將造成嚴重之交通阻塞。
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因此，基於行車安全，目前高速公路隧道路段隧道內車道線均繪設雙白實線禁止變換車道，且於隧道入口處增設「禁止變換車道」標誌；僅有少數隧道因出入口臨近交流道，為在高流量時提供車輛適當距離順利駛出或駛入主線車道，僅於隧道出入口處繪設單邊白虛線，單邊白實線之單邊禁止變換車道線，允許車輛單邊變換車道，實線側車輛仍禁止變換車道。目前設有單邊變換車道線之隧道有木柵隧道北上出口、新店隧道北上出口、福德隧道南下出口及新店隧道南下入口。
此外，大型車與排氣量小於1000c.c或行駛速率低於80km/h之較慢速車輛，依據「高速公路交通管制規則」除為超車應行駛於外側車道，在隧道內禁止變換車道規定下，該等車輛僅得行駛外側車道。
為提昇隧道路段行車安全，高速公路警察局將隧道內違規變換車道訂為重點違規取締項目並將加強執法，違者將罰款3000元，為此導正應有之行車秩序，降低車輛在視線較不佳之隧道內因變換車道所造成潛在之危險因素。
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